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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做業(yè)務是個技術活，看似簡單，想要做好卻著實不易。就拿從事高速ETC辦理業(yè)務的人來說，在該行業(yè)做銷售的人很多，但是真正能夠把銷售工作做得非常突出的人卻很少；除了人與人之間的天賦差別、學歷差別之外，還有很多細節(jié)方面存在很大的差異。

　　做高速ETC辦理業(yè)務，涉及到很多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏就可能導致業(yè)務的失敗，因此說開展業(yè)務時必須倍加小心。

　　開展業(yè)務，很多方面銷售人員要么不知道，要么知道但是做不到，這就拉開了他們之間的距離。要想做好衡陽的銷售工作，就必須注意細節(jié)，注意反思、總結自己工作中的不足。

　　衡陽市位于湖北省中南部，轄5區(qū)5縣、代管2縣級市。2015年，全市常住人口750萬人。

　　該市是湖南省以及中南地區(qū)重要的交通樞紐之一，多條重要公路、鐵路干線在此交會。

　　衡陽是國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、全國現(xiàn)代物流樞紐城市、中南地區(qū)區(qū)域性物流中心擁有十幾個大型工業(yè)園區(qū)。

　　2012全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1957.70億元，增長11.8%。其中，一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值322.89億元，增長4.3%；二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值949.51億元，增長13.2%；三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值685.30億元，增長13.5%。按照常住人口計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值27258元，增長11.4% 。

　　恒邁公司是一家集研發(fā)與生產(chǎn)為一體實體企業(yè)，從事高速ETC辦理業(yè)務多年，經(jīng)驗豐富，企業(yè)匯集了一批專業(yè)素質(zhì)優(yōu)秀的技術性人才。本廠技術力量雄厚、設備精良、工藝先進，產(chǎn)品穩(wěn)定優(yōu)良，受到很多新老客戶的高度認可。

　　公司自創(chuàng)建以來，始終堅持以技術作為企業(yè)發(fā)展的先導，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生存之根本，不斷的引進優(yōu)良生產(chǎn)設備，吸收高技術人才，同時不斷完善質(zhì)量管理體系，為提高產(chǎn)品質(zhì)量奠定了扎實基礎。

　　歷經(jīng)十多年的創(chuàng)新與發(fā)展，使產(chǎn)品暢銷全國二十多個省市，部分產(chǎn)品還銷往東南亞、中東等國。產(chǎn)品好，價格適中，誠實守信，受到用戶的高度評價。恒邁公司愿與您共同努力，實現(xiàn)合作共贏。