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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
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在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
侃侃而談?wù)咭欢軌虬唁N售工作干好嗎?未必。與之類似,性格內(nèi)向的人也未必不能做好高速ETC辦理銷售。恒邁公司開拓南京市場,要想搞好當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù),必須選擇合適的人來做合適的事,這樣才能得到預(yù)期的效果。
現(xiàn)在的銷售工作越來越繁瑣,要想將這一工作做好,心要細(xì),做事要認(rèn)真,不怕麻煩。銷售工作說起來容易,但是想把它做好,卻需要有足夠的耐心,能夠踏下心來做事,才能了解南京市場特點,細(xì)心做好銷售預(yù)案,進(jìn)行精心準(zhǔn)備,才能帶動高速ETC辦理銷量的提升。
南京市位于江蘇省西南部,是長三角輻射帶動中西部地區(qū)發(fā)展的國家重要門戶城市。
截至2013年,南京有高等院校75所,其中211高校8所,僅次于北京上海;國家重點實驗室25所、國家重點學(xué)科169個、兩院院士83人,均居中國第三。
南京是國家重要綜合性工業(yè)生產(chǎn)基地、現(xiàn)代服務(wù)中心和先進(jìn)制造業(yè)基地,國家信息化與工業(yè)化融合試驗區(qū),電子化工生產(chǎn)能力居全國第二位,車輛制造規(guī)模居第三位,制造業(yè)強市排名中南京居中國第一,被國家九個部委列為中國投資硬環(huán)境“四十優(yōu)”城市,中國城市綜合實力“五十強”第五名。
品質(zhì)是企業(yè)的生存之本,產(chǎn)品品質(zhì)沒保障,企業(yè)將難以為繼;創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力,企業(yè)要發(fā)展,沒有創(chuàng)新可不行,不創(chuàng)新就是坐以待斃;為了緊跟時代潮流,恒邁公司時刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展動向,一直堅持在新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造的投入量。
幾年來,公司的產(chǎn)品逐步實現(xiàn)多元化的格局,使公司的產(chǎn)品戰(zhàn)略更加立體,企業(yè)的品牌矩陣正在形成,這就使公司的綜合實力大大加強,競爭力有了明顯提升。
恒邁公司自成立以來,始終堅持客戶利益放在首位,不斷增強企業(yè)內(nèi)部的管理和企業(yè)變革,實施企業(yè)內(nèi)部流程再造和產(chǎn)品創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,提高企業(yè)的綜合競爭實力。