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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　要想干好株洲高速ETC辦理銷售，首先要熟悉本地的市場特點，更要對目標(biāo)客戶進(jìn)行詳細(xì)的分析，進(jìn)而制定有針對性的溝通策略，這對提升溝通效率，增大產(chǎn)品銷量是很有幫助的。其中，很重要的一點，就是要掌控好業(yè)務(wù)的節(jié)奏，這樣才能促成與客戶的合作。

　　干工作需要有節(jié)奏感，從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。恒邁公司要想使銷售工作更進(jìn)一步，就要狠抓培訓(xùn)工作，使銷售人員掌握更多銷售技能，同時也要搞好銷售細(xì)節(jié)，這其中，對業(yè)務(wù)節(jié)奏的把控非常重要，也是需要業(yè)務(wù)人員在實戰(zhàn)中認(rèn)真感悟的。

　　株洲是長株潭城市群三大核心之一，是長株潭兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)的一部分。此外株洲還擁有國家綠化城市、國家衛(wèi)生城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市等榮譽稱號，從2006年開始，株洲一直保持中部六省非省會城市綜合實力第一的稱號。

　　2013全年實現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；完成公共財政預(yù)算總收入235.6億元，增長10.2%；完成固定資產(chǎn)投資1500億元，增長30%；完成社會消費品零售總額659億元，增長13.6%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到28663元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到12398元，分別增長10.6%和13%。

　　恒邁公司乃是一家集產(chǎn)品研發(fā)、加工銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司在高速ETC辦理行業(yè)開展業(yè)務(wù)多年，具有豐富的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，因此深受廣大用戶的認(rèn)可。

　　我司擁有健全的產(chǎn)品研發(fā)體系，我公司擁有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的生產(chǎn)基地，在多年的發(fā)展過程中，形成了健全的產(chǎn)品研發(fā)體系，并且緊跟行業(yè)最新發(fā)展趨勢，結(jié)合成熟的生產(chǎn)工藝和優(yōu)質(zhì)材料，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)，使得我們生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)更高，更加結(jié)實耐用。