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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
普通企業(yè)順應(yīng)趨勢,優(yōu)秀企業(yè)能夠引導(dǎo)趨勢,這就是企業(yè)之間的差距所在。為什么有的企業(yè)蒸蒸日上,而有的企業(yè)則日薄西山,原因就在這里。
高速ETC辦理廠家在日照銷售產(chǎn)品,必須了解當?shù)氐氖袌銮闆r,更要了解當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展趨勢,這對企業(yè)開展業(yè)務(wù)很有幫助。一方面可以順應(yīng)當?shù)匕l(fā)展趨勢,更重要的是,生產(chǎn)廠家可以在銷售高速ETC辦理產(chǎn)品的過程中引導(dǎo)當?shù)叵M趨勢,甚至創(chuàng)造消費需求,這對企業(yè)銷售產(chǎn)品有很大的幫助,當然這需要企業(yè)具有這樣的優(yōu)秀人才。
日照市,位于山東半島東南部。東臨黃海,西接臨沂市,南與江蘇省連云港市毗鄰,北與青島市、濰坊市接壤,隔海與日本、韓國相望。境內(nèi)有豐富的非金屬、地下水、礦泉水等礦產(chǎn)資源。
按輕重工業(yè)分,輕工業(yè)實現(xiàn)增加值272.0億元,增長17.7%;重工業(yè)實現(xiàn)增加值437.2億元,增長5.3%。分三大門類看,采礦業(yè)增加值增長29.0%,制造業(yè)增長11.9%,電力、熱力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降7.6%。裝備制造業(yè)實現(xiàn)增加值167.61億元,增長11.7%。
2014年建筑業(yè)生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展。日照市資質(zhì)等級三級及三級以上建筑業(yè)企業(yè)實現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值255.99億元,增長19.0%。
恒邁公司從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)多年,是一家集科工貿(mào)于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè);雄厚的技術(shù)力量,科學(xué)的管理制度,先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備等,都為公司發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,目前恒邁公司擁有高級專家五人,從事高速ETC辦理行業(yè)十年以上管理經(jīng)驗的管理層人員數(shù)名,公司擁有現(xiàn)代化的廠房、配套設(shè)施齊全的辦公大樓和員工宿舍。
多年來,恒邁公司始終堅持誠信為本,客戶至上經(jīng)營理念,因此深得廣大客戶的信賴。恒邁公司愿與廣大新老客戶共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。