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ETC是不停車電子收費系統(tǒng),ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月,中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ?
為保障車輛通行安全及交易可靠性,車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛,并與前車保持安全車距。
對于銷售人員來說,想要做好高速ETC辦理業(yè)務(wù),必須掌握好銷售時機(jī),對機(jī)會的掌控能力越強(qiáng),越是有利于產(chǎn)品的銷售。
要想掌握這類的機(jī)會,就要做好充分的準(zhǔn)備工作;例如了解當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r,客戶情況等等;只有充分了解徐州市場情況,才能發(fā)現(xiàn)其中存在的銷售機(jī)會。如果連徐州的銷售機(jī)會都不清楚,想做好該地區(qū)銷售無異于癡人說夢。
有道是工欲善其事必先利其器,你想在徐州把銷售工作做好,就要多研究當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r;不了解當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r,等同于盲人摸象,亂打亂撞,這樣做業(yè)務(wù)是非常危險的;別說現(xiàn)在的高速ETC辦理市場不好開發(fā),就是容易開發(fā),這樣的做事態(tài)度也是難以想象的。
徐州市位于江蘇省西北部、華北平原的東南部,隴海、京滬兩大鐵路干線在此地交匯。
徐州地形以平原為主,境內(nèi)資源富集且組合條件優(yōu)越的地區(qū)之一,中國重要的煤炭產(chǎn)地、華東地區(qū)的電力基地。煤、鐵、鈦、石灰石、大理石、石英石等30多種礦產(chǎn)儲量大、品位高。
2014年,徐州完成地區(qū)生產(chǎn)總值4963.91億元,增長10.5%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值473.56億元,增長3.4%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2290.26億元,增長10.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值2200.09億元,增長11.3%。
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