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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　在鄭州開展銷售工作，必須講究方法，要在營銷策略方面下功夫，這樣才能使本地的高速ETC辦理銷量逐漸提升。如果不講求策略，就會使自家的產(chǎn)品銷售陷于被動，這對銷售工作的開展是非常不利的。

　　尤其是在競爭程度日漸激烈的今天，推銷高速ETC辦理產(chǎn)品的難度越來越大，要想使銷售業(yè)績上升，就要想出更好的方法；沒有方法，蠻大蠻干肯定是不行的。

　　一方面，我們應(yīng)該有自己的營銷策略，另一方面，還要多向其他同行學(xué)習(xí)；通過對比、借鑒，才能使自己的營銷策略越來效果越好。

　　鄭州市在紡織、機(jī)械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產(chǎn)業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，重點(diǎn)培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫(yī)藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現(xiàn)代食品制造、品牌服裝及家居制造等產(chǎn)業(yè)為工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　鄭州是中國重要的冶金建材工業(yè)基地，氧化鋁產(chǎn)量占中國一半左右。鄭州既有交通運(yùn)輸、批零貿(mào)易、住宿餐飲等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)輻射周邊區(qū)域，同時(shí)以物流、會展、信息、文化、旅游、房地產(chǎn)、金融、保險(xiǎn)等為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。

　　企業(yè)要發(fā)展，需要大量高素質(zhì)人才；為了吸引優(yōu)秀人才，恒邁公司提升了員工的工作環(huán)境，購置了很大高水平科研設(shè)備，為人才發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造良好的工作條件。

　　研發(fā)高速ETC辦理產(chǎn)品離不開人才，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品同樣離不開優(yōu)秀的一線生產(chǎn)人員。這些年，恒邁公司非常重視員工培訓(xùn)，不斷提升員工技能，這就為生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　再好的產(chǎn)品也需要市場來檢驗(yàn)，恒邁公司愿與廣大新老客戶共同努力，提升產(chǎn)品品質(zhì)，更好的服務(wù)客戶，實(shí)現(xiàn)互利共贏。