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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　搜集客戶資料是市場開拓中一項(xiàng)不可或缺的工作，這個(gè)工作做得越細(xì)致，對后續(xù)的產(chǎn)品銷售幫助作用越是明顯。觀看一個(gè)高速ETC辦理廠家在客戶調(diào)研方面做得到不到位，就能對這家企業(yè)的實(shí)力以及今后的發(fā)展?jié)摿τ幸粋�(gè)大致的判斷。

　　細(xì)節(jié)決定了一家高速ETC辦理企業(yè)到底會有怎樣的發(fā)展，凡是發(fā)展良好的企業(yè)無不是對細(xì)節(jié)非常重視的。也正是因?yàn)檫@些企業(yè)重視細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)工作做得好，所以才能取得良好的發(fā)展。恒邁公司明白其中的道理，在發(fā)展中對客戶調(diào)研等作了相應(yīng)的規(guī)定。

　　廣州是我國重要的工業(yè)基地、華南地區(qū)的綜合性工業(yè)制造中心，現(xiàn)已形成門類齊全、輕工業(yè)較為發(fā)達(dá)、重工業(yè)有一定基礎(chǔ)的外向型現(xiàn)代工業(yè)體系。

　　中國40個(gè)工業(yè)行業(yè)大類中，廣州就擁有34個(gè)。汽車制造、電子通信和石油化工三大支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值約占廣州工業(yè)總產(chǎn)值的1/3。

　　2014年，廣州工業(yè)增加值5075.41億元，比上年增長7.8%；規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值601.19億元，增長9.7%；規(guī)模以上汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)和石油化工制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值8656.63億元，增長8.8%。

　　俗話說，沒有付出，哪里來的收獲。付出更多，才可能獲得更多；多年來，恒邁公司在堅(jiān)持走自我創(chuàng)新之路的基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)其他同行的先進(jìn)管理理念，不斷加強(qiáng)品控管理，努力提升高速ETC辦理等產(chǎn)品的品質(zhì)；本著服務(wù)客戶，服務(wù)社會的原則，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，因此受到眾多客戶的擁戴。

　　展望未來，恒邁公司將再接再厲，努力為您提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。期待與更多客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來。