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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
無論從事什么樣的工作,都要經(jīng)常性的進(jìn)行總結(jié)。若是不做總結(jié),則很難將這一工作干好,從事高速ETC辦理銷售同樣如此。業(yè)務(wù)員在商洛做銷售,必須懂得總結(jié)的意義,這對拓展市場,擴大產(chǎn)品銷售是很有指導(dǎo)作用的。
在商洛銷售過程中難免會出現(xiàn)這樣、那樣的問題和不足之處,只有及時的進(jìn)行總結(jié)、反思,才能快速發(fā)現(xiàn)存在的問題,這樣才能推動問題的解決。若是不對工作進(jìn)行總結(jié),則很難發(fā)現(xiàn)問題,更別說解決這些問題了。因此說,要想搞好商洛銷售,要養(yǎng)成及時總結(jié)的習(xí)慣,這樣才能推動高速ETC辦理業(yè)務(wù)的發(fā)展。
商洛市,位于陜西省東南部,轄1區(qū)6縣,2014年人口249萬。
商洛市主要生產(chǎn)小麥、玉米和稻谷。商洛市還是陜西核桃、板栗、柿餅、木耳的集中產(chǎn)區(qū)。
2014年完成生產(chǎn)總值576.27億元、增長11% ;預(yù)計城鄉(xiāng)居民收入分別為24930元、7094元,分別增長12%、14% 。
其中,食品飲料業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、制革業(yè)、生絲加工業(yè)、木器家具及工藝編織業(yè)、玻璃陶瓷工業(yè)都獲得了很好的發(fā)展。
蘋果手機為什么不與其他同行競爭,因為人家是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,其它企業(yè)只有追隨的份;你想跟人家競爭,要實力,實力不夠;論認(rèn)知,認(rèn)知不行,你怎么跟人家競爭;人家雖說不是手機行業(yè)的開創(chuàng)者,但卻是行業(yè)的引領(lǐng)者,蘋果手機引領(lǐng)了手機行業(yè)的自我革命。
從事高速ETC辦理行業(yè)的企業(yè)也應(yīng)該有人家的這種格局,這種境界,這樣才能把產(chǎn)品做好,才能令企業(yè)獲得更大程度的發(fā)展和提高,可以使用戶受益,使社會向著更好的方向發(fā)展。