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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于老業(yè)務(wù)員來說，長時間做不出業(yè)績一定是哪里出了問題，優(yōu)秀業(yè)務(wù)員一定會及時分析不出單的原因，然后盡快找到突破口。即使這次在這個高速ETC辦理客戶身上錯失了銷售機會，也無關(guān)大礙，只要及時吸取這類的經(jīng)驗教訓，及時總結(jié)，避免再犯類似錯誤就行。

　　當然，也有一些常見的因素造成一段時間內(nèi)不出業(yè)績，例如拖延，很多業(yè)務(wù)員都有拖延的習慣；此外，做客戶拜訪要提高拜訪的效率，不做無意義的拜訪；及時更新自己的高速ETC辦理產(chǎn)品知識體系，不能在客戶面前顯得自己不專業(yè)。

　　南通市，經(jīng)濟非常發(fā)達，近年來經(jīng)濟發(fā)展很快。南通市新興產(chǎn)業(yè)勢頭良好。海洋工程、新能源、新材料等七大新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1615.8億元、增長31.4%。海洋工程完工量389.4萬綜合噸、增長50.9%，產(chǎn)量占全國市場份額的1/3，成為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。風電并網(wǎng)發(fā)電裝機容量64.2萬千瓦、增長18%。光伏電池產(chǎn)量523兆瓦、增長62.9%。規(guī)模以上新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)突破1000家，在建超億元項目135個。

　　2010年地區(qū)生產(chǎn)總值3417.9億元，按可比價計算增長13%；全社會固定資產(chǎn)投資2168.4億元、增長20.3%；社會消費品零售總額1268.3億元、增長18.7%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21825元、增長12.1%，農(nóng)村居民人均純收入9914元、增長14%。

　　恒邁公司自創(chuàng)辦以來，始終堅持誠信為本、品質(zhì)致勝的原則，通過常年的刻苦拼搏，在市場上受到越來越多高速ETC辦理客戶的的贊許。

　　在企業(yè)經(jīng)營過程中，我們積極進取，努力提升高速ETC辦理競爭力，為企業(yè)贏得了良好的信譽，并獲得了廣大客戶的廣泛好評！

　　成績只屬于過去，展望明天，恒邁公司將不斷進取，勇攀高峰，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大客戶的支持與厚愛。