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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　市場調(diào)研對于企業(yè)銷售產(chǎn)品是非常重要的，就好像賬打仗之前要做偵查一樣；不做系統(tǒng)客觀的市場調(diào)研與預測，僅憑經(jīng)驗或粗略、不完備的信息，就作出種種營銷決策，如此來銷售高速ETC辦理是不可想象的；這種方式不僅落后，而且非常危險。這就好像盲人騎瞎馬一般，這不是做企業(yè)，是在找死。

　　做市場調(diào)查的方法很多，關鍵是要符合企業(yè)自身的實際情況；一般來說，每個企業(yè)都有自己的行為方式和特點；對于優(yōu)秀的高速ETC辦理廠家來說，不但要懂得及時改進自己的調(diào)研方法策略，還要多向同行學習，這樣才能最大限度的提示自己的調(diào)研效果，才能使企業(yè)更加了解當?shù)厥袌�，才能提示產(chǎn)品銷量。

　　接下來，咱們先來看一下博州的具體情況。

　　博爾塔拉蒙古自治州，位于新疆西北邊緣，下轄四個縣市，總?cè)丝?8萬，總面積2.49萬平方公里。

　　博州水能資源豐富，全州水資源總量為26.33億立方米，人均占有水資源5786立方米，目前已開發(fā)利用的水能資源僅為理論儲藏量的3.3%左右。

　　博州現(xiàn)已探明39種礦產(chǎn)。其中，建材非金屬礦主要有石灰石、石膏、珍珠巖、大理巖和花崗巖等16種，冶金輔助原料非金屬礦主要有鹽、芒硝、磷、硫酸鎂等3種，金屬礦主要有鐵、銅、鉑等16種。

　　G30連霍高速公路縱貫博州全境，精伊霍鐵路和烏精鐵路復線交匯于此，中哈石油管道、西氣東輸二線天然氣管道穿境而過，博樂飛機場的通航，使博州成為“東聯(lián)西出”、“西引東進”的黃金樞紐。

　　全州生產(chǎn)總值226.8億元，比上年現(xiàn)價增長22.4%。其中地方生產(chǎn)總值177.8億元，現(xiàn)價增長20.9%。按三次產(chǎn)業(yè)劃分，第一產(chǎn)業(yè)增加值42.27億元，現(xiàn)價增長9.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值48.3億元，現(xiàn)價增長36.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值87.26億元，現(xiàn)價增長19.4%。

　　恒邁公司骨干成員在高速ETC辦理行業(yè)中有著豐富的專業(yè)經(jīng)驗，技術扎實，職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)秀，工作責任心強，在服務客戶過程中受到很多客戶的歡迎。我公司立足md，一心一意為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，努力為客戶創(chuàng)造更大價值。在工作中切實為廣大客戶提供質(zhì)量上乘的產(chǎn)品和高水平的技術服務工作。

　　多年來，恒邁人在工作中不忘初心，加大研發(fā)力度，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務水準，力爭在今后的工作中更好的服務廣大客戶，助力客戶有更大發(fā)展；為客戶、為社會創(chuàng)造更大價值。