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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費(fèi)站約7500個，按照每個收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　不管是哪一個高速ETC辦理廠家，要想讓客戶從你這里購買產(chǎn)品，可能需要采取一些措施，使用一些套路，但要想與客戶發(fā)展長期合作關(guān)系，就要有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量；質(zhì)量不過關(guān)，就沒法滿足客戶需求，這樣的話客戶怎么會與你合作。

　　由此看來，通過一些套路、手段，可以實現(xiàn)與客戶的初步合作，但是要真正贏得客戶信任，就必須在高速ETC辦理質(zhì)量、價格和服務(wù)等多方面形成競爭優(yōu)勢，這樣客戶才會與你進(jìn)一步的合作。企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格和服務(wù)方面沒有優(yōu)勢，無法打動客戶，客戶是不會與你長期合作的。

　　鄭州市在紡織、機(jī)械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產(chǎn)業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，重點(diǎn)培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫(yī)藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現(xiàn)代食品制造、品牌服裝及家居制造等產(chǎn)業(yè)為工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　鄭州是中國重要的冶金建材工業(yè)基地，氧化鋁產(chǎn)量占中國一半左右。鄭州既有交通運(yùn)輸、批零貿(mào)易、住宿餐飲等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)輻射周邊區(qū)域，同時以物流、會展、信息、文化、旅游、房地產(chǎn)、金融、保險等為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。

　　想成為一家像樣的企業(yè)，必須有創(chuàng)新精神。如果缺少創(chuàng)新，企業(yè)在高速ETC辦理行業(yè)很難走得長遠(yuǎn)。如今這一行業(yè)競爭激烈，若是沒有創(chuàng)新，對恒邁公司發(fā)展將非常不利。

　　在企業(yè)剛成立的那幾年，恒邁公司對技術(shù)創(chuàng)新并不重視，使我們的產(chǎn)品沒有特色，客戶對我們的產(chǎn)品也沒啥興趣。后來，恒邁公司加大了產(chǎn)品研發(fā)力度，在產(chǎn)品創(chuàng)新方面做了很多工作，使產(chǎn)品性能和品質(zhì)有了很大提升，收到了很多客戶的喜愛，這讓我們對創(chuàng)新更加重視。今后我們?nèi)詫�堅持�?chuàng)新，希望通過創(chuàng)新為客戶帶來更大價值。