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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　從事業(yè)務工作，關鍵在聊；聊，不是說夸夸其談，而是說要會聊，在節(jié)骨眼上聊，聊得恰到好處；很多時候，話不在多，就看是不是聊到點上；如果沒有料到點上，話再多也沒用，甚至還會起到不好的效果，這會影響高速ETC辦理的銷售效果。

　　為了讓業(yè)務員做好銷售工作，高速ETC辦理廠家應該對他們進行業(yè)務方面的培訓，使業(yè)務人員具備較好的業(yè)務基礎，否則不但會影響業(yè)務的開展，甚至會給公司造成不好的影響。要想使業(yè)務員保持較高水平的溝通能力，一方面可以請業(yè)務精英傳授經(jīng)驗，介紹聊天的技巧等方面的知識；此時，業(yè)務員自己還有經(jīng)常復盤自己與客戶溝通的過程，反思自身的不足，及時改正。

　　河池市是大西南通向沿海港口的重要通道，西部大開發(fā)重要地區(qū)。

　　河池地處環(huán)太平洋金屬成礦帶，屬南嶺成礦帶的一部分，因此礦產(chǎn)資源特別是有色金屬礦產(chǎn)資源十分豐富，具有礦種較齊全，共生、伴生礦種多，分布廣，質(zhì)量好，儲量大，綜合利用性強和價值高等特點。礦產(chǎn)資源開發(fā)已形成相當?shù)囊?guī)模，開發(fā)利用的礦種達36種，有色金屬錫、銻、鋅、銦等礦產(chǎn)品在全國具有重要的地位。

　　2014年，該區(qū)生產(chǎn)總值達到601億元，增長8.1%；全社會固定資產(chǎn)投資401.6億元，增長15%；規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值374.33億元、增加值137.26億元，分別增長10.8%、14.5%；社會消費品零售總額223.79億元，增長12.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21520元，增長9.5%；農(nóng)村居民人均純收入5770元，增長11% 。

　　恒邁公司自成立以來不忘初心，堅持以客戶需求為指引，加大產(chǎn)品研發(fā)，改善才能性能，豐富產(chǎn)品類型，以滿足不同用戶的使用要求。憑借全體員工的共同努力，我們的產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提升，服務水準越來越高，工作做得越來越細致，因此受到眾多用戶的一致認可，使企業(yè)在行業(yè)中有了更好的聲譽。

　　多年來，恒邁公司努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格生產(chǎn)管理，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。但我們不敢有絲毫懈怠，我們深知做市場好似逆水行舟，不進則退。嚴格把好每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，力爭使產(chǎn)品和服務水平更上層樓。