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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做銷售工作，必須想方設(shè)法讓客戶打消疑慮，否則客戶是不可能從你這里購買產(chǎn)品的；如何打消客戶疑慮，一方面通過話語讓客戶對我們產(chǎn)生信任，另一方面，還要努力提升高速ETC辦理產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本，這樣才能有效提升產(chǎn)品競爭力，才能贏得更多客戶的青睞。

　　與客戶溝通很很多技巧，業(yè)務(wù)員想要做好昌都的高速ETC辦理銷售，需求掌握更多業(yè)務(wù)技能，使客戶更樂于與自己溝通，慢慢的客戶才能打消對我們存在的疑慮，才會嘗試與我們合作。

　　昌都市，位于西藏東部，是川藏公路和滇藏公路的必經(jīng)之地。

　　截至2014年11月，昌都市下轄一個區(qū)十個縣和新設(shè)立的卡若區(qū)，總面積為11萬平方公里，2011年時總?cè)丝?1.53萬。

　　昌都礦產(chǎn)資源十分豐富，以有色金屬礦產(chǎn)占明顯優(yōu)勢。截止到2014年已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有70余個礦種，礦產(chǎn)地360余處。

　　昌都處于西藏與四川、云南交通聯(lián)系的樞紐地帶，是西臧聯(lián)系內(nèi)地的重要交通通道。境內(nèi)317國道線、318國道線和省道303、302線橫跨東西，214國道線縱貫南北。

　　截至2010年底，全地區(qū)共建成農(nóng)村公路4278公里，農(nóng)村公路通達里程8381公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通達率100%；建制村公路通達率85.2%，比2005年提高了39.7個百分點。

　　昌都是西藏重要的農(nóng)牧業(yè)區(qū)之一，累計投入資金1.6億元，加大低產(chǎn)田改造和農(nóng)田水利工程建設(shè)，帶動群眾增收日益明顯。2014年半年，昌都地區(qū)農(nóng)牧業(yè)總產(chǎn)值完成8.83億元，同比增長5.8%；地、縣級龍頭企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值4796萬元，帶動2398戶戶均增收2000元。

　　截止2014年，昌都農(nóng)牧民專業(yè)合作社已發(fā)展到82家。近兩年來，地、縣級6家龍頭企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值19632.2萬元，帶動農(nóng)戶11702戶，戶均增收3000元。

　　新同行的加入，增加了高速ETC辦理行業(yè)的競爭。對于恒邁公司來說，想在這一行業(yè)中繼續(xù)發(fā)展，就要有自己的優(yōu)勢，否則將難以在本行業(yè)立足。

　　想在這一行業(yè)中站穩(wěn)腳步，就要有自己拿手的東西，這就需要企業(yè)加大產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品的性能，增加產(chǎn)品附加值，為客戶帶來更好的使用體驗，這樣才能得到更多客戶的認可，否則的話，我們的銷售將會越來越難。恒邁公司希望新老朋友對我們多提寶貴意見，我們竭誠為您服務(wù)，希望能帶用戶帶來更好的體驗。