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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過(guò)半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛，并與前車保持安全車距。

　　對(duì)于高速ETC辦理廠家來(lái)說(shuō)，要想做好衡陽(yáng)的銷售工作，必須對(duì)產(chǎn)品有個(gè)清晰的定位，這樣才能更有效的開(kāi)展銷售工作；如果沒(méi)有定位，或者定位比較模糊，這對(duì)銷售人員開(kāi)展業(yè)務(wù)是非常不利的；要么會(huì)使銷售人員事倍功半，要么則是做了很多無(wú)用的工作，這些都會(huì)影響產(chǎn)品在衡陽(yáng)的銷售。

　　很多企業(yè)在高速ETC辦理銷售方面進(jìn)展順利，這與企業(yè)自身的定位不無(wú)關(guān)系；研究發(fā)現(xiàn)，越是業(yè)務(wù)做得好的企業(yè)，越是講究產(chǎn)品的定位、企業(yè)的定位；由此可見(jiàn)，定位對(duì)于企業(yè)發(fā)展是多么的重要。

　　衡陽(yáng)市位于湖北省中南部，轄5區(qū)5縣、代管2縣級(jí)市。2015年，全市常住人口750萬(wàn)人。

　　該市是湖南省以及中南地區(qū)重要的交通樞紐之一，多條重要公路、鐵路干線在此交會(huì)。

　　衡陽(yáng)是國(guó)家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、全國(guó)現(xiàn)代物流樞紐城市、中南地區(qū)區(qū)域性物流中心擁有十幾個(gè)大型工業(yè)園區(qū)。

　　2012全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1957.70億元，增長(zhǎng)11.8%。其中，一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值322.89億元，增長(zhǎng)4.3%；二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值949.51億元，增長(zhǎng)13.2%；三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值685.30億元，增長(zhǎng)13.5%。按照常住人口計(jì)算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值27258元，增長(zhǎng)11.4% 。

　　質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，質(zhì)量不過(guò)硬，其他方面做得再好也是白搭。對(duì)于恒邁公司來(lái)說(shuō)，想贏得客戶的認(rèn)可，首先要靠高速ETC辦理質(zhì)量，在產(chǎn)品質(zhì)量方面下功夫。此外，還要盡可能的降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品的性價(jià)比，這是超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、贏得客戶的重要因素。

　　產(chǎn)品質(zhì)量好、性價(jià)比高，這是拿下客戶訂單的關(guān)鍵，但這只是與客戶合作的開(kāi)始。真正贏得客戶認(rèn)可，還是靠服務(wù)。產(chǎn)品在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到這樣、那樣的問(wèn)題，此時(shí)，若是能夠快速響應(yīng)、快速解決問(wèn)題，自然會(huì)給客戶留下極好的印象；反之，服務(wù)拖拖拉拉，不但影響客戶生產(chǎn)進(jìn)度，甚至給客戶造成很大的損失，客戶怎會(huì)從你這里再次購(gòu)買產(chǎn)品。