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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　無論從事何種工作，都要懂得自省，這樣以來，事情才會做得越來越好；自省是提升工作績效的利器，同時也是提升自我能力的有效方法。

　　對比可知，很多從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)業(yè)績較好的業(yè)務(wù)人員都是非常善于自省的人。對于銷售人員來說，無論是聰明的，水平一般的，在工作過程中都難免出錯，自省會減少這類情況的發(fā)生，更重要的是，通過自省可以提升自己的工作能力。

　　在咸陽做市場調(diào)研，還是開展銷售工作，都會多自��；自我反省對做好高速ETC辦理業(yè)務(wù)是非常有利的。

　　截至2010年，咸陽境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源主要有煤、鐵、石灰石、石英砂巖、陶土、油頁巖及石油等，主要集中在北中部臺坳區(qū)。

　　咸陽市2013年生產(chǎn)總值1860.39億元，較2012年增長13.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值315.44億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值1076.17億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值468.78億元。按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值37695元。咸陽縣域經(jīng)濟平均規(guī)模達到110.4億元，比2012年增加17.7億元。

　　多年來，恒邁公司始終以技術(shù)為核心，以市場為導(dǎo)向，不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，使高速ETC辦理等產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面更勝一籌，因此在市場上受到了大量客戶的擁護和愛戴。

　　企業(yè)要發(fā)展，質(zhì)量是關(guān)鍵。如何搞好產(chǎn)品質(zhì)量，一是加大產(chǎn)品研發(fā)，二搞好客戶服務(wù)。加大產(chǎn)品研發(fā)力度，使產(chǎn)品的技術(shù)含量更好，性能更強，更符合客戶的使用場景。在服務(wù)方面，要了解客戶在產(chǎn)品使用過程中遇到的問題，了解其使用痛點、不便在什么地方，我們應(yīng)該怎樣改進產(chǎn)品，怎樣更符合客戶的使用體驗。這方面的工作做得越扎實，越是能夠贏得客戶的認可。