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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
客戶砍價不可怕,這是對產(chǎn)品感興趣的表現(xiàn)。銷售人員應(yīng)該因勢利導(dǎo)的讓巴彥淖爾客戶了解我方高速ETC辦理的優(yōu)勢,而不是只關(guān)心產(chǎn)品價格,產(chǎn)品的價值才是更重要的。若是產(chǎn)品質(zhì)量不行,價格再低也是白搭。這個道理雖說大家都明白,但是讓客戶接受我方產(chǎn)品,這就看業(yè)務(wù)員的銷售實力了。
恒邁公司應(yīng)該對一線市場人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn),使他們掌握大量業(yè)務(wù)技能,尤其是與客戶溝通的技能,比如在客戶砍價時,能夠抓住機(jī)會,向巴彥淖爾客戶闡述我公司高速ETC辦理的價值,讓客戶產(chǎn)生購買欲望。
巴彥淖爾市處于全國著名的狼山—渣爾泰山多金屬成礦帶上,礦產(chǎn)種類多、儲量大、品位高、分布集中、易開采。已發(fā)展煤、銅、硫、鐵、鉛、鋅、金、銀、稀土、石墨、石灰石、硅石等礦產(chǎn)68種,其中沸石資源儲量14962.6萬噸,占全區(qū)第一;膨潤土資源儲量2653.9萬噸,占全區(qū)第二;晶質(zhì)石墨資源儲量800萬噸。此外,周邊地區(qū)資源條件也較好,可以形成匯集于該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群。
這里交通便利,通訊便捷,是發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的良好條件。在巴彥淖爾市,陸上交通主要分為公路和鐵路兩種。道路客運實現(xiàn)臨河到首府及首都班車豪華化,到旗縣班車高檔化。貨物運輸向物流化、專業(yè)化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。
隨著巴彥淖爾市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,通過加快鐵路建設(shè)這一舉措,將巴彥淖爾市建成西部重要的現(xiàn)代化物流中心的目標(biāo)也日漸清晰,經(jīng)濟(jì)活力也將日益增強(qiáng)。
不同的客戶,對高速ETC辦理的需求也存在一定的差異,企業(yè)要想拿下這樣的客戶,就要對產(chǎn)品進(jìn)行一定的修改,這樣才能更好的服務(wù)這一客戶。隨著市場的發(fā)展,這類客戶不斷增加,如何服務(wù)好這樣的客戶,是企業(yè)必須面對的問題。
通過開拓更多市場,恒邁公司發(fā)現(xiàn),如今的市場,客戶對產(chǎn)品的需求越來越具有差異性,要想服務(wù)好這樣的客戶,就必須進(jìn)行市場細(xì)分,服務(wù)特定客戶,否則企業(yè)開發(fā)市場,銷售產(chǎn)品將變得更加艱難。