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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　如何設(shè)計出更好的開場白呢？一方面熟能生巧，高速ETC辦理業(yè)務(wù)經(jīng)歷越多，對開場白的認識越深刻，這對設(shè)計開場白是非常有幫助的；可以說，很多開場白是業(yè)務(wù)員有感而發(fā)設(shè)計出來的，有的是在受到若干的磨練、教訓(xùn)之后提煉總結(jié)而來的�？傊�，沒有經(jīng)歷，難有成長，要想在開場白方面有進展，就要給業(yè)務(wù)員更多的歷練。

　　自身的鍛煉是一方面，要在開場白方面獲得更大進展，需要善于學(xué)習(xí)，例如向同事學(xué)習(xí)，向同行學(xué)習(xí)，向其他行業(yè)的銷售人員學(xué)習(xí)等等。只要你經(jīng)�？紤]這方面的問題，把銷售工作、把開場白記在心上，你就會迸發(fā)出更多靈感，設(shè)計出更多更精彩的開場白，它們會助力你開創(chuàng)更好的高速ETC辦理銷售業(yè)績。

　　呼倫貝爾市西部位于內(nèi)蒙古高原東北部，北部與南部被大興安嶺南北直貫境內(nèi)。東部為大興安嶺東麓，東北平原——松嫩平原邊緣。地形總體特點為：西高東低。地勢分布呈由西到東地勢緩慢過渡。

　　截至2007年，全市探查到的各類礦產(chǎn)達40余種，礦點370多處。其中57處礦點已探明，主要有煤炭、石油、鐵、銅、鉛、鋅、鉬、金、銀、錸、鈹、銦、鎘、硫鐵礦、芒硝、螢石、重晶石、溴、水泥灰?guī)r等。煤炭探明儲量是遼寧、吉林、黑龍江三省總和的1.8倍。

　　2013年，呼倫貝爾市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）實現(xiàn)1430億元，按可比價計算增長9.5%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）56470元，可比價增長9.6%。

　　呼倫貝爾等級公路10129公里，國家高速G10綏滿高速公路貫穿東西，呼倫貝爾已形成了以國道、省道為主骨架，以縣鄉(xiāng)、邊防、專用公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)。

　　多年以來，恒邁公司在高速ETC辦理研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)投入了巨大的人力、物力和財力，使產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提升，產(chǎn)品品質(zhì)更為穩(wěn)定，在市場上競爭力更為明顯，服務(wù)的客戶也是越來越多。

　　在多年的業(yè)務(wù)活動中，恒邁公司的工作人員得到了很好的鍛煉，擁有一支經(jīng)驗豐富、實戰(zhàn)能力突出的銷售團隊，他們專業(yè)技術(shù)精湛，售后服務(wù)更為完善，在開拓市場方面越來越老道。憑借良好的產(chǎn)品、服務(wù)和優(yōu)秀的業(yè)務(wù)能力，恒邁公司的客戶越來越多，市場份額也在不斷增長。

　　面對成績，我們沒有驕傲自滿，我們知道成績背后是責(zé)任，是對客戶、對社會的責(zé)任。今后，我們將再接再厲，讓產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)，服務(wù)更好，為客戶帶來更大價值。