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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　每個地區(qū)有每個地區(qū)的情況，高速ETC辦理企業(yè)在制定銷售政策時，必須考慮實際的市場情況；如果是制定某一特定市場的銷售政策，則必須事前進行詳細的市場調(diào)研，有數(shù)據(jù)，有分析，做出的銷售政策才為企業(yè)經(jīng)營提供幫助，才會為產(chǎn)品銷售帶來促進的作用。

　　俗話說的好，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)；對于高速ETC辦理企業(yè)來說，沒有詳實的調(diào)查，就不能輕易制定銷售策略，廠家要想獲得更好的銷量，就要科學分析當?shù)厥袌銮闆r，這樣才會有助于企業(yè)銷售。

　　普洱市位于云南省西南部，境內(nèi)群山起伏，全區(qū)山地面積占98.3%。

　　2012年普洱市生產(chǎn)總值247.30億元，按可比價格計算，比上年增長14.2% 。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值73.66億元，增長6.7% ；第二產(chǎn)業(yè)增加值82.98億元，增長19.2% 。建筑業(yè)增加值29.95億元，增長25.4%，拉動經(jīng)濟增長3.0個百分點。第三產(chǎn)業(yè)增加值90.66億元，增長14.6%，拉動經(jīng)濟增長5.7個百分點。人均生產(chǎn)總值9553元，比上年增加1360元，增長14.1%。在普洱市生產(chǎn)總值中，公有制經(jīng)濟增加值153.40億元，非公有制經(jīng)濟增加值93.90億元，占普洱市生產(chǎn)總值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1個百分點。

　　多年以來，恒邁公司始終堅持以人為本、科學管理的經(jīng)營理念，重視人才，狠抓管理。重視人才引進和培養(yǎng)工作，重視抓好企業(yè)管理，比如人才的管理、生產(chǎn)的管理以及產(chǎn)品售后服務等方面的管理工作。從各個方面加強企業(yè)的管理工作，推動企業(yè)向前發(fā)展，從而使公司有了很大進步，高速ETC辦理質(zhì)量得到穩(wěn)步提升，在行業(yè)中樹立了自己的形象，在市場上受到越來越多客戶的認可和信賴。

　　今后，我們將再接再厲，加大產(chǎn)品的研發(fā)力度，加強對人才的培養(yǎng)，加大投入，提升產(chǎn)品性能，搞好服務工作，為客戶貢獻更大價值。