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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　多數(shù)業(yè)務員銷售成績一般，這是為什么？其實，很多時候不是他們不努力，也不是他們工作不認真，關鍵是是他們缺少了一個業(yè)務助手，即業(yè)務清單，來提醒他們什么時候應該做什么，怎么做等等。

　　對于剛開始從事高速ETC辦理業(yè)務的銷售人員來說，這個業(yè)務清單可能非常簡單，主要是自己做事的流程概略；隨著自己工作經(jīng)驗的增長，業(yè)務清單上的內容會不斷豐富，它的作用將越來越大。

　　一方面，業(yè)務清單起到提醒、提示的作用；另一方面，還可以記錄工作中出現(xiàn)的問題，事后需要及時找到解決方案，然后記錄到業(yè)務清單上，從而使業(yè)務清單得到改進、完善。

　　漳州市擁有國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)1個、國家級臺商投資區(qū)1個、國家級開發(fā)區(qū)1個。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤208.80億元。建筑業(yè)增加值142.64億元。資質等級以上的總承包和專業(yè)承包建筑企業(yè)完成產(chǎn)值247.88億元，其中建筑工程產(chǎn)值204.22億元。

　　交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值121.59億元。沿海港口貨物吞吐量5161.27萬噸，集裝箱吞吐量49.58萬標箱。

　　2012年全市共接待游客1380.65萬人次，旅游總收入達143.15億元，旅游外匯收入2.29億美元。

　　企業(yè)在發(fā)展過程中，要了解市場真實需求，在此基礎上，有針對性的研發(fā)高速ETC辦理產(chǎn)品，這樣產(chǎn)品才會有銷路。閉門造車，只會得到出門不合轍的惡果。想讓客戶購買你的產(chǎn)品，必須接觸客戶，了解客戶的真實需求。如果想少走彎路，最好是產(chǎn)品有針對性，面向整個市場、專業(yè)開發(fā)特定的客戶，這樣將會形成自己的業(yè)務壁壘，使其他同行在這樣的細分領域難以與你爭奪客戶。

　　開拓市場，推銷產(chǎn)品，最好是根據(jù)當?shù)氐木唧w市場情況來采取行動。盲目的照搬照抄以往的老套路，只會令自己走彎路，錯失了很多銷售機會，同時增加了企業(yè)的營銷成本。