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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做事情有目標，有方向，工作起來才能更加有效率，做高速ETC辦理銷售就當如此。很多業(yè)務(wù)人員為什么業(yè)績不理想，很多時候，就是因為沒有為自己的工作設(shè)定目標，做起事情來沒有動力，因此在工作上難以做出業(yè)績。

　　反觀那些業(yè)績優(yōu)秀的銷售人員基本上都為自己的工作設(shè)定了目標，這個目標即是壓力，也是動力，它會讓你為了完成目標而積極的想辦法，而不是得過且過。對比發(fā)現(xiàn)，那些工作沒有目標的業(yè)務(wù)員則多是當一天和尚撞一天鐘，白白浪費了自己的青春，也影響了高速ETC辦理廠家的銷售業(yè)績。

　　平頂山市是國家重要的能源原材料工業(yè)基地，這里礦產(chǎn)資源豐富，已發(fā)現(xiàn)有煤、鹽、鐵、鋁、石膏、耐火粘土、石灰?guī)r等57種礦藏，尤其煤、鹽、鐵儲量較大。豐富的礦產(chǎn)資源為能源、冶金、建材、化學等工業(yè)的發(fā)展，提供了有利條件。

　　2014年，平頂山市完成生產(chǎn)總值1289.3億元，同比增長8.4%；規(guī)上工業(yè)增加值完成589.7億元，增長10.5 %；公共財政預(yù)算收入完成112.4億元，增長9.2%；固定資產(chǎn)投資完成1208.0億元，同比增長17.5%；社會消費品零售總額完成506.4億元，同比增長12.8%。

　　市場千變?nèi)f化，客戶千差萬別，如何在這樣變幻的高速ETC辦理市場中找到屬于的市場、自己的客戶，這是對企業(yè)的真正考驗。一線的營銷人員要有良好的市場嗅覺，企業(yè)要有良好的市場反饋機制，能夠及時捕捉市場的動態(tài)變化，并作出恰當?shù)纳�產(chǎn)變動，這對企業(yè)來說是一種非常嚴苛的考驗。

　　對于恒邁公司來說要想在這樣的市場環(huán)境中生存，就要有良好的市場嗅覺，還有快速的生產(chǎn)應(yīng)對能力，市場需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，我們能夠生產(chǎn)滿足客戶需求的產(chǎn)品，這樣自己就會獲得更多客戶。