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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
想要把通化的高速ETC辦理銷售工作搞得有聲有色,必須真抓實干;沒有這種做事業(yè)的勁頭兒,就不可能把通化的銷售業(yè)績搞上去,更不可能把這里的業(yè)務(wù)搞長久。
開拓市場好比逆水行舟,不進則退;市場不會一直給你留機會,你不懂得抓住機會,機會就會被他人抓住;市場就那么大,被他人搶走了,自己的業(yè)務(wù)就會受影響,甚至可能會被其他同行慢慢的擠出這里的高速ETC辦理市場。
因此說,做業(yè)務(wù)必須有實干精神,否則就會被同行擊敗,現(xiàn)在工作不努力,他日就要努力找工作了。
通化是吉林省東南部中心城市,是東北東部重要的區(qū)域中心城市,享有“中國醫(yī)藥城”、“中國葡萄酒城”、“中國鋼鐵城”美譽。
通化市有大小河流1000余條,水資源總量49.37億立方米。通化礦產(chǎn)資源豐富,地質(zhì)儲量較大,非金屬礦、有色金屬、黑色金屬和建筑材料等都有較大儲量。截至2012年,已經(jīng)探明的礦種已達50余種,具有工業(yè)價值且已開發(fā)的主要礦種有:煤、鐵、銅、鉛、鋅、金、鎳、石膏、硼、石墨、云母、火山渣等礦,其中鎳保有儲量約占吉林省的23.00%;火山渣遠景儲量約為5~6億噸;大理石花崗巖建筑裝飾材料儲量10億立方米左右。
2012年在通化規(guī)模以上工業(yè)中,醫(yī)藥、冶金、食品三大支柱行業(yè)完成增加值194.5億元,占通化規(guī)模以上工業(yè)的57.8%。2012年末,通化市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有民營企業(yè)469戶,實現(xiàn)增加值255.4億元,增長15.7%。
現(xiàn)如今恒邁公司正在實行雙輪發(fā)展戰(zhàn)略,即在立足國內(nèi)市場的同時,也將眼光瞄向了國際市場;通過多年努力,現(xiàn)已打開東南亞和歐美部分市場。
經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,恒邁公司已經(jīng)從單一化發(fā)展走向了多元化發(fā)展的道路,逐漸發(fā)展成多元化的綜合貿(mào)易服務(wù)商和國際項目合作商。經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)積累,公司在國內(nèi)市場上有一定的名號,在國際市場上也逐漸走出了自己的特色,并受到更多客戶的認(rèn)可。
在國內(nèi),恒邁公司已經(jīng)與全國多家企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系,而且在與國外客戶的合作中也建立了較為穩(wěn)定的合作關(guān)系,目前公司業(yè)務(wù)遍及東南亞、中東、南美等國家和地區(qū)。