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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
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在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
沒有挑揀,不成客戶;我們可以回顧一下自己以往的銷售過程,數(shù)一下大概有幾個客戶是在不挑揀的情況下從你這里購買高速ETC辦理產(chǎn)品的;如果有,當(dāng)時的具體情況是什么樣的;如果沒有,你就要認(rèn)真思考一下,自己應(yīng)該以何種心態(tài)來面對客戶的挑剔。說實話,心里不成熟的人是不適合從事銷售工作的,這對個人、對企業(yè)都是不利的。
近年來,一些業(yè)務(wù)員產(chǎn)生了客大欺店的心里,這是很不對的;現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)時代,銷售高速ETC辦理的廠家有的是,不買你的,人家可以從別的生產(chǎn)廠家購買;除非你有自己的獨特優(yōu)勢,是其他廠家沒有的,但是有這種心態(tài)對個人、對企業(yè)今后的發(fā)展都是不利的,應(yīng)該引以為戒。
寶雞市,地處陜、甘、寧、川四省區(qū)結(jié)合部,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,山、川、原兼?zhèn),以山地、丘陵為主。境?nèi)礦產(chǎn)資源豐富,土地肥沃。全市土地總面積18117平方公里,其中耕地總面積568萬畝,有效灌溉面積279萬畝,占總耕地面積的53%。
寶雞現(xiàn)已發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)門類比較齊全的重要工業(yè)基地;此外,這里還是中國創(chuàng)新型試點城市、先進(jìn)制造業(yè)基地、新材料研發(fā)生產(chǎn)基地。
2014年寶雞市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1658.54億元,增長10.8%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長10.7%,農(nóng)民人均純收入增長12.5%。2014年寶雞市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值745.2億元,增長12.2%。
恒邁公司立足國內(nèi)市場,以引領(lǐng)高速ETC辦理行業(yè)發(fā)展為己任,堅持“以人為本,品質(zhì)一流,服務(wù)一流”的經(jīng)營理念,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和科技含量,不斷豐富產(chǎn)品分類,力爭在小分類上下功夫,走小產(chǎn)品大市場的經(jīng)營線路,不但提升國內(nèi)市場份額,近年來還努力開拓國際市場。
為了更好的服務(wù)客戶,恒邁公司不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,結(jié)合先進(jìn)的管理制度,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,并以此贏得了更多市場份額。
放眼未來,恒邁公司將以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大客戶對我們的支持與厚愛。