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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做銷售，思路必須靈活，否則是做不好業(yè)務的。靈活是指思維不僵化，能夠隨機應變，更重要是對客戶、起企業(yè)雙方都有利，這是雙方合作的基石。

　　從事高速ETC辦理業(yè)務工作的人很多，但是真正能夠把這一工作做好的人卻很少，很重要的一點，就是多數(shù)人沒有做到充分的解放思想。

　　以前人們做事思維僵化，思想不夠開放，做事的時候很多地方受到思維的限制，無法充分發(fā)揮人的主觀能動性。改革開放幾十年，之所以能夠取得令人驚嘆的進步，很大程度上取決于人們思想的開放，思維的拓展。

　　做高速ETC辦理業(yè)務更應該如此，想把業(yè)務工作工作，需要掌握專業(yè)知識，更要擁有很多銷售技能，更重要的是將這些知識和技能綜合運用的能力，這是決定高速ETC辦理業(yè)務做得優(yōu)劣的關(guān)鍵所在。

　　阿里地區(qū)，位于青藏高原北部，下轄7縣、7鎮(zhèn)、37個鄉(xiāng)，共計141個村，地域面積約30.4萬平方公里。截至2010年，總?cè)丝?5803人。

　　2013年，全地區(qū)生產(chǎn)總值達到28.9億元，固定資產(chǎn)投資達到31.4億元，地方財政收入達到1.96億元，社會消費品零售總額達到6.75億元，農(nóng)牧民人均純收入達到6391元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到24723元。

　　2013年，阿里地區(qū)農(nóng)牧業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)投資達2.47億余元，農(nóng)牧業(yè)總產(chǎn)值達到6.13億元，同比增長4%；農(nóng)作物播種面積達11.7萬畝，同比增長13.1%；糧食、蔬菜產(chǎn)量分別達到5756噸、2330噸；年末牲畜存欄數(shù)為250萬頭，同比減少2.8%；肉類、奶類、羊絨產(chǎn)量分別達到1.66萬噸、8910噸、305噸；牲畜出欄率達到41.2%，農(nóng)畜產(chǎn)品綜合商品率達到63.5%。

　　在長期發(fā)展過程中，恒邁公司堅持互利共贏、共同發(fā)展的經(jīng)營理念，努力提升自身服務水平，堅持將更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務廣大新老客戶。我們堅信優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務是贏得高速ETC辦理客戶信任的關(guān)鍵所在。

　　多接觸客戶，多從客戶角度出發(fā)，研究客戶的真實需求，努力提供更符合客戶需求的產(chǎn)品，才是企業(yè)贏得客戶、擴大市場的不二法門。歡迎廣大客戶在使用產(chǎn)品過程中留下寶貴意見、建議，我們將廣泛聽取每一位客戶的想法，找到其中的共同點，并在此基礎(chǔ)上提升產(chǎn)品質(zhì)量，從而更好的服務客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值。