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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　每個行業(yè)都存在競爭，行業(yè)不同，競爭的態(tài)勢也不盡相同。對于高速ETC辦理廠家來說，應該順應競爭的趨勢，同時如果可以的話，也可以通過某些方法或策略來規(guī)避競爭。

　　一方面，競爭可以使得企業(yè)始終心存警戒心里，這種狀態(tài)對企業(yè)的發(fā)展很有必要，甚至會促進企業(yè)的發(fā)展。另一方面，高速ETC辦理廠家也可以加強對行業(yè)發(fā)展趨勢的研究，從中尋找藍海，這樣不但可以降低競爭的程度，還能夠提升企業(yè)獲利。

　　隨著行業(yè)的發(fā)展，人們對高速ETC辦理產品的需求更加理性，細分需求呈現出增長趨勢，如果繼續(xù)原來的發(fā)展套路，勢必難以滿足消費需求；如果企業(yè)能夠迎合消費需要，必然會贏得消費者的青睞，從而使企業(yè)獲得更多銷售利潤。

　　海東市轄2個市轄區(qū)、4個自治縣，截至2010年底，海東市常住人口為139.7萬。

　　此地人口相對集中，經濟較為發(fā)達，是青海重要的農牧業(yè)經濟區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)較發(fā)達地區(qū)之一，是青海重要的能源基地。

　　截至2012年，儲量較大的主要有石灰石、鈣芒硝、石膏、石英石、白云巖、煤炭、硫鐵礦、油母頁巖。

　　海東市水電資源豐富，黃河、大通河、湟水河可建大、中、小型水電站49座，裝機容量621萬千瓦。

　　截至2007年，海東已實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路，50%的村通了油路，75%的村莊實現村道硬化；青藏鐵路、蘭青鐵路復線穿境而過。

　　2014年實現地區(qū)生產總值377.7億元，同比增長15.1%。其中第一產業(yè)完成53.1億元，增長5.1%；第二產業(yè)完成201.3億元，增長20.4%；第三產業(yè)完成123.3億元，增長11.5%。地區(qū)生產總值等五項指標增速位居全省第一。二、三產業(yè)比重繼續(xù)提高，發(fā)展的協(xié)調性和可持續(xù)性明顯增強。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20514元，增長9.18%。農民人均純收入6979元，增長12.8%。

　　恒邁公司是一家專業(yè)從事高速ETC辦理產品研發(fā)、生產與銷售的高新企業(yè)，公司和全國多家高等院校建立了長期的合作關系，相互扶持，共同發(fā)展。公司非�？粗禺a品質量，不斷購置先進生產設備，同時注重培養(yǎng)員工的質量意識，制定了一整套質量管理制度，使產品品質有了很大提升，使產品優(yōu)質率大大提高，因此受到眾多用戶的贊譽。

　　新的一年，新的希望；恒邁公司全體員工竭誠歡迎新老朋友洽談業(yè)務，實現互利共贏，共同進步。