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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做企業(yè)不但要生存，更要追求發(fā)展壯大。如何做到呢，當然是尋找更多新市場，來擴大高速ETC辦理銷量，進而推動企業(yè)的發(fā)展進步。但這不是通過熟人市場就能夠做到的，無論是誰，認識的人畢竟有限。通過熟人偶爾做成一個業(yè)務是可以的，但是想通過熟人來做大市場，這無疑是癡人說夢了。

　　任何一個人、一個高速ETC辦理廠家都不能僅憑熟人市場就能夠使自家企業(yè)發(fā)展起來。做企業(yè)，還是應該通過努力來提升產品質量、性能，為市場提供更加優(yōu)質的產品和服務來滿足市場需求，進而壯大自身。

　　承德市，處于華北和東北兩個地區(qū)的過渡地帶，是華北地區(qū)最大的食用菌生產基地，中國北方地區(qū)重要的中藥材生產基地。已發(fā)現(xiàn)的礦產有98種，開發(fā)利用50種，黃金產量居河北省第一位，鉬、銀、銅、鉛、鋅和花崗巖、大理石等資源豐富。

　　2013年，全市生產總值達到1272.09億元，按可比價計算，比上年增長9.3%；其中，第一產業(yè)實現(xiàn)增加值213.81億元，增長6.2%，第二產業(yè)增加值650.04億元，增長10.5%，第三產業(yè)增加值408.25億元，增長8.8%。

　　2013年，全市接待境內外游客2463.4萬人次，比上年增長22%；其中，境內游客2430.1萬人次，增長23.0%，境外游客33.3萬人次，下降1.9%。

　　恒邁公司從事高速ETC辦理業(yè)務多年，在行業(yè)中具有良好聲譽。自公司成至今，我司時刻關注行業(yè)發(fā)展動向，還與國內眾多科研院所建立了良好的合作關系，這給公司研發(fā)提供了很多智力支持。

　　為了增強產品競爭力，恒邁公司始終將產品品質放在首位，嚴格管控產品品質，培養(yǎng)員工的質量意識，制定了嚴格的質量管理體系，對生產的各個環(huán)節(jié)嚴格把控，使產品質量有了顯著提升，產品出廠合格率也大幅提升。恒邁公司愿與廣大客戶同心協(xié)力，再創(chuàng)美好明天！