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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場(chǎng)景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場(chǎng)景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　銷售產(chǎn)品的過程其實(shí)就是化解客戶疑問，讓客戶正確認(rèn)識(shí)產(chǎn)品、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)廠家的過程，很多業(yè)務(wù)員為什么高速ETC辦理業(yè)績(jī)不佳，關(guān)鍵是沒有搞懂銷售究竟應(yīng)該怎么做的問題，因而導(dǎo)致自己的業(yè)務(wù)上不去。

　　對(duì)于高速ETC辦理廠家來說，要想把銷售工作搞好，除了努力提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之外，很重要的一點(diǎn)，就是要把銷售產(chǎn)品的思路搞清楚，這樣才能讓業(yè)務(wù)員工作起來思路更加清晰，否則別說銷售很有有突破，就連企業(yè)的生存恐怕都成問題。

　　新余市，是江西省的一個(gè)新興工業(yè)城市。

　　2011年全年新余規(guī)模以上工業(yè)增加值291.37億元，增長(zhǎng)10.3%。全年全部工業(yè)增加值467.46億元，比上年增長(zhǎng)10.1%，占生產(chǎn)總值的56.3%。新能源、鋼鐵、新材料三大支柱產(chǎn)業(yè)增加值212.35億元，增長(zhǎng)4.8%，占規(guī)模工業(yè)的比重達(dá)72.88%。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值82.15億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的28.2%。

　　新余全年施工項(xiàng)目670個(gè)，其中新開工項(xiàng)目480個(gè)，全年竣工投產(chǎn)項(xiàng)目538個(gè)，其中億元以上項(xiàng)目101個(gè)。

　　我們深知企業(yè)要想發(fā)展壯大，沒有人才是不行的；為此，恒邁公司不斷提升員工素質(zhì)，同時(shí)注重高技術(shù)人才和引進(jìn)和培養(yǎng)工作，形成了完善的人才梯隊(duì)，這為公司新產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)造了很好的條件。

　　多年來，公司秉承“品質(zhì)至上，誠信經(jīng)營(yíng)”的宗旨，不斷提升生產(chǎn)工藝、高速ETC辦理產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)工作，以滿足廣大用戶的更多需求。

　　成績(jī)只屬于過去，今后，恒邁公司將再接再厲，使產(chǎn)品質(zhì)量更上層樓，讓用戶獲得更大的實(shí)惠。