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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做銷售并非一朝一夕之事，想做好這樣的工作需要從長計議，應(yīng)該從長遠(yuǎn)考慮，要有長遠(yuǎn)眼光，這樣才能把銷售工作做好；如果目光短淺，他的銷售工作肯定做不長久，同時也不會給賀州客戶留下什么好印象，這對高速ETC辦理廠家是不利的。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，做生意是一項長期的事業(yè)，無論對企業(yè)，還是對員工來說，都應(yīng)該持有放長線釣大魚，多釣魚的策略，而不應(yīng)該鼠目寸光。太短視是很難做好銷售工作的，更不可能把這樣的工作做長久。

　　賀州市位于廣西自治區(qū)東部，管轄1區(qū)3縣以及平桂管理區(qū)，總?cè)丝跒?23萬人。

　　2013年賀州市已經(jīng)探明的有黑色金屬、有色金屬、稀有金屬、貴金屬、非金屬等60多種，儲量大、品種優(yōu)、易于開采加工。其中，大理石儲量達(dá)15億立方米，花崗巖儲量達(dá)20億立方米，離子稀土儲量達(dá)50萬噸，鐵礦儲量達(dá)15400萬噸，鋁鋅礦儲量約20萬噸。

　　2014年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值440億元，增長6.0%，一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別增長5.0%、5.5%和6.7%；財政收入40.6億元，增長13.5%；固定資產(chǎn)投資524億元，增長16.0%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長11.2%；農(nóng)民人均純收入增長13.0% 。

　　恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)開展業(yè)務(wù)已有多年歷史，積累了豐富的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗，組建了高素質(zhì)的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊、生產(chǎn)團(tuán)隊和專業(yè)售后隊伍。多年來，恒邁公司開拓進(jìn)取，努力拼搏，極大提升了產(chǎn)品質(zhì)量和公司競爭實力，因此贏得了眾多客戶的信賴。

　　我公司自創(chuàng)建以來，始終堅持以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、合理價位以及迅速周到的服務(wù)，來滿足客戶的需求，并得到了國內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。

　　展望未來，恒邁公司將繼續(xù)發(fā)揚以往的優(yōu)秀品質(zhì)，戒驕戒躁，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，更好服務(wù)廣大客戶，提升產(chǎn)品附加值；真誠希望能夠與更多客戶開展深入合作，互惠互利，再創(chuàng)佳績。