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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　企業(yè)銷售產品說不定什么時候會遇到銷售不佳的情況，此時此刻如何處理這一狀況體現了企業(yè)的能力、實力，同時也會對企業(yè)發(fā)展產生很大影響。

　　俗話說的好，未思進先思退，防患未然才能更好的應對不利局面，才能降低企業(yè)的損失。如果高速ETC辦理廠家提前做好了這方面的應對工作，則即可顯示廠家的先見之明，更能減少因高速ETC辦理銷售不佳給企業(yè)帶來的損失。

　　若是因產品質量不高造成的，則早日提升產品品質、降低生產成本，才是應對銷售不暢、提升產品競爭力的有效方式。

　　南陽市地處豫鄂陜三省交界地帶，豫西南政治、經濟、文化、科教、交通、金融和商貿中心。

　　境內礦產豐富，且部分礦種儲量巨大，極具開采價值，如天然堿、藍石棉、高鋁、黃大理石、藍石棉、藍晶石、紅柱石、石墨等都有很大的儲量。

　　南陽地處承東啟西、連南貫北的地理位置，交通便利，通訊較好。

　　2014年，南陽市完成地區(qū)生產總值2347.1億元，同比增長8.6%，經濟運行質量不斷向好。

　　新世紀，新時代，人們對高速ETC辦理等產品的需求也在發(fā)生變化。恒邁公司緊跟時代潮流，不斷加大產品研發(fā)，努力改進產品質量以及服務水準，有效提升了產品競爭力，贏得了更多客戶的支持與擁戴。

　　面向未來，恒邁公司將在以往先發(fā)優(yōu)勢的基礎上，再接再厲，更上層樓，努力提升自身實力；例如，加強與各地客戶溝通交流頻次，挖掘客戶的痛點和煩憂，積極研發(fā)能夠解決客戶問題的產品，這樣可以使客戶獲益更多，公司也能夠贏得更多客戶的認可。