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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　銷售中很重要的一個環(huán)節(jié)就是溝通，做為業(yè)務(wù)人員如果溝通方面存在不足，勢必會影響個人高速ETC辦理業(yè)績的提升，甚至?xí)�妨礙個人職業(yè)發(fā)展；因此說，業(yè)務(wù)員對溝通必須給予足夠的重視，利用一切機(jī)會提升個人交流能力，否則自己在銷售方面可能要經(jīng)歷更多磨難。

　　溝通就是交流，就是問和答：你問，客戶回答；客戶提問，你回答；這其中，哪些問題該提問，如何提問，何時提問等等，都是非常有講究的，如果業(yè)務(wù)人員在這方面歷練過少是不大可能把高速ETC辦理銷售工作做好的。

　　焦作市位于河南省西北部，北依太行山，與山西晉城市接壤。

　　2006年，焦作市轄四個區(qū)四個縣。截止2014年末，焦作市常住人口數(shù)量為352.25萬人。

　　焦作礦產(chǎn)資源品種較多，儲量較大，質(zhì)量較好，經(jīng)過普查的礦產(chǎn)資源有40余種，占河南省已發(fā)現(xiàn)礦種25%，探明儲量的有煤炭、石灰石、鋁礬土、耐火粘土、硫鐵礦等20多種。

　　2014年，焦作市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1846.32億元，比上年增長8.8%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值139.93億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值1243.43億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值462.96億元。人均生產(chǎn)總值達(dá)到52477元。

　　想超越競爭對手，就要奮發(fā)努力、敢于拼搏；恒邁公司自成立以來，腳踏實地，砥礪前行，不斷提升高速ETC辦理性能，增加產(chǎn)品附加值，因此在行業(yè)中逐漸贏得更多客戶的欽佩，并成為行業(yè)中的一面旗幟。

　　截至目前，恒邁公司研發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)入市場已有多年歷史，在很多省市地區(qū)的眾多工程項目中發(fā)揮了很大的作用，受到眾多用戶的高度評價。

　　展望未來，恒邁公司愿與廣大新老朋友共進(jìn)退，共創(chuàng)美好明天。