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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　想要做出成績，就必須狠下功夫；現(xiàn)在競爭這么激烈，不下功夫是不行的。無論在聊城，還是其他什么地方，從事高速ETC辦理業(yè)務的同行都不少，想要從眾多的競爭力中脫穎而出，就必須有超越同行的地方，例如產(chǎn)品質(zhì)量、價格，或者你的銷售技能非常棒，等等。

　　如果你才產(chǎn)品質(zhì)量一般，自己的銷售能力也不突出，要想做好聊城的高速ETC辦理業(yè)務是比較困難的。產(chǎn)品質(zhì)量的提升不是短時間能夠完成的，但是你的銷售方面的能力卻可以在較短時間內(nèi)獲得提升，關鍵是要肯下功夫才行；例如，調(diào)研聊城的市場行業(yè)，了解當?shù)劁N售潛能等，只能肯下功夫，一定能夠獲得很多有用的資料。

　　聊城是中國重要的交通樞紐、能源基地、內(nèi)陸口岸和輻射冀魯豫交界地區(qū)的中心城市。

　　境內(nèi)礦產(chǎn)資源主要有煤炭、石油、天然氣、石膏、石灰石、飲用礦泉水和溫泉水等。

　　2011年，聊城市實現(xiàn)生產(chǎn)總值1905.19億元，按可比價格計算，比2010年增長12.3%。規(guī)模以上裝備制造業(yè)工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值341.20億元，增長18.2%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入1340.09億元，增長33.6%；實現(xiàn)利潤84.77億元，增長39.4%；實現(xiàn)利稅123.30億元，增長37.6%。

　　在多年發(fā)展過程中，恒邁公司逐漸形成了自身獨有經(jīng)營特色，高速ETC辦理性能越來越優(yōu)質(zhì)，技術實力更加完善，在與眾多同行的市場競爭中不斷勝出，不斷超越，在行業(yè)中樹立了自己的威信。

　　為了切實提升產(chǎn)品質(zhì)量，我公司在生產(chǎn)過程中嚴格管控產(chǎn)品質(zhì)量，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都層層把關，使得產(chǎn)品質(zhì)量得到了很好的控制。今后，我們將再接再厲，以更加嚴格的標準提升產(chǎn)品品質(zhì)，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務。