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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　在銷售產(chǎn)品時，遇到客戶發(fā)牢騷是在所難免的；很多時候，解決客戶的牢騷或許正是高速ETC辦理廠家改善產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品競爭力的好時機(jī)。

　　換句話說，我們看待問題要一分為二，不能害怕客戶發(fā)牢騷，很多時候，我們應(yīng)該感謝客戶向我們發(fā)牢騷；面對客戶的牢騷，我們應(yīng)該高興，這是客戶對我們信任的表現(xiàn)，同時這也是我們發(fā)現(xiàn)高速ETC辦理不足、改進(jìn)產(chǎn)品缺點(diǎn)的途經(jīng)。正確對待客戶的抱怨和牢騷，努力改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，將大大提升產(chǎn)品的受歡迎程度，進(jìn)而提升產(chǎn)品銷量。

　　玉溪市，位于云南省中部，當(dāng)?shù)貧夂驕睾�，物產(chǎn)豐富，是世界優(yōu)質(zhì)烤煙最佳種植區(qū)。礦產(chǎn)資源豐富，40種礦產(chǎn)資源的潛在經(jīng)濟(jì)價值達(dá)4000億元以上，其中鐵、銅、磷、鎳4種優(yōu)勢礦產(chǎn)的潛在經(jīng)濟(jì)價值在1650億元以上。

　　玉溪的交通方便，2條國道、9條省道、1條鐵路、5條高速公路連接八縣一區(qū)和接壤的四個州市。

　　2013年玉溪完成現(xiàn)價生產(chǎn)總值1102.5億元，按可比價格計算增長10.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值112.4億元，增長7.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值664.8億元，增長9.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值325.3億元，增長13.7%。玉溪人均GDP達(dá)到47215元，比上年增長9.7%。

　　技術(shù)的發(fā)展，時代的進(jìn)步，使得高速ETC辦理行業(yè)的競爭日顯激烈，在此境況下，企業(yè)要想贏得生存和發(fā)展的機(jī)會，就要加大研發(fā)力度。在某個或某些方面強(qiáng)于其他競爭對手，才能得到客戶的認(rèn)可，否則企業(yè)的生存將日漸艱難。

　　如何走好這一步呢？一方面要做好市場調(diào)研工作，了解客戶需求，洞察客戶在產(chǎn)品使用過程中遇到的不便或難處，這就是我們提升產(chǎn)品質(zhì)量、性能的突破口。找到這樣的方向，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，在產(chǎn)品研發(fā)上進(jìn)行突破，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，自然會贏得更多客戶的訂單。