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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆；企業(yè)要想在柳州從事高速ETC辦理銷售，必須了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，做到知己知彼。

　　很內(nèi)人士都曉得，現(xiàn)在的高速ETC辦理生意越來越難做，企業(yè)要想競(jìng)爭(zhēng)者勝出，一方面要加強(qiáng)自己的優(yōu)勢(shì)，另一方面要了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣，這叫做知己知彼。

　　此外，還要知地，就是說要知道當(dāng)?shù)氐木唧w情況，這樣才能發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的銷售潛力。那么，柳州的具體情況到底如何呢？下面咱們就來看一下：

　　柳州市位于廣西中北部，是以工業(yè)為主、綜合發(fā)展的區(qū)域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨(dú)特的歷史文化名城。

　　柳州市轄4個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣、2個(gè)自治縣；另設(shè)柳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、柳東新區(qū)還有陽(yáng)和工業(yè)園。

　　柳州號(hào)稱中國(guó)西部的工業(yè)重鎮(zhèn)，現(xiàn)已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機(jī)電產(chǎn)品、建材、農(nóng)副產(chǎn)品、服裝、日用消費(fèi)品等批發(fā)市場(chǎng)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)功能完善，連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)發(fā)展迅速，物流業(yè)快速發(fā)展。2011年地區(qū)生產(chǎn)總值1571.05億元，比上年增長(zhǎng)10.6%。人均GDP超過4.1萬元。2012年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1846.0億元，增長(zhǎng)11.7%。

　　市場(chǎng)上千變?nèi)f化，企業(yè)要想更好的生存和發(fā)展，就要加強(qiáng)對(duì)高速ETC辦理市場(chǎng)的了解。多年來，我公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷研制開發(fā)新產(chǎn)品，以便于更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求。為此，公司采用先進(jìn)的技術(shù)裝備、完善的管理制度、良好的人才儲(chǔ)備為公司發(fā)展做足準(zhǔn)備。

　　繼往開來，我們竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。