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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　要想擴大河源的市場份額，銷售人員需要加大市場開發(fā)力度，不斷挖掘新的客戶，同時還要服務(wù)好那些老客戶，做到新老兼顧，才能增加客戶的好感，進而在河源形成良好口碑，促進高速ETC辦理銷量提升。

　　開發(fā)新客戶重要，維護好老客戶更重要。要知道，新客戶不會輕易從你這里購買高速ETC辦理等產(chǎn)品，即使訂貨，量也不會大。因為客戶要考察你的產(chǎn)品和服務(wù)，所以客戶訂單量是逐步提升，這就需要我們服務(wù)好這些客戶，通過過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的服務(wù)贏得更多訂單。

　　河源市，位于廣東省東北部、東江中上游，轄1個市轄區(qū)、5個縣；截止2010年末，該市常住人口295.3萬人，戶籍總?cè)丝?58.39萬人。

　　2014年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值758.95億元，比上年增長10.9%。第一產(chǎn)業(yè)增加值89.98億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值384.92億元，增長15.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值284.05億元，增長6.8% 。

　　2014年，該市人均GDP為24881元，僅為全國平均水平（46652元）的53.3%、全省（63452元）的39.2%。

　　為了適應(yīng)客戶需求，近年來恒邁公司在高速ETC辦理的研發(fā)方面投入了大量的人力、物力，為產(chǎn)品性能的提升打下了很好的基礎(chǔ)。此外，在開拓市場過程中，公司還要求銷售人員注意搜集客戶的意見反饋，為今后的產(chǎn)品改善做準(zhǔn)備。

　　經(jīng)過多年努力，恒邁公司生產(chǎn)方面有了很大進步，產(chǎn)品性能日益增進，服務(wù)水平越來越高，獲得眾多客戶的贊譽。這些都已經(jīng)成為過往，今后我們將更進一步，努力搞好研發(fā)、生產(chǎn)等工作，提高服務(wù)水準(zhǔn)，讓客戶享受更好的使用體驗。