溫馨提示:打開微信 - 點(diǎn)擊右上角 + 號(hào) - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網(wǎng),添加關(guān)注,一網(wǎng)打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。
全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動(dòng)支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲(chǔ)蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈(zèng)送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡,卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行,運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場(chǎng)、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費(fèi)車道時(shí)應(yīng)注意哪些問題 ?
收費(fèi)站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費(fèi)站;收費(fèi)站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時(shí),車速不得超過現(xiàn)場(chǎng)限速標(biāo)志規(guī)定的時(shí)速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時(shí),請(qǐng)?jiān)谂c前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
對(duì)于高速ETC辦理銷售人員來說,其工作能力如何,從他的工作清單制作水平就能有一個(gè)大致的了解。那些業(yè)務(wù)精英基本上都會(huì)提前做好自己的工作清單,不但如此,他們還會(huì)在工作當(dāng)中對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和完善,使之更加合理、高效。
而普通的銷售人員,要么從不制定自己的工作清單,即使有,也是為了應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)的檢查,他們對(duì)工作清單沒有正確的認(rèn)識(shí),更沒有讓工作清單發(fā)揮其應(yīng)用的作用。因此,他們的高速ETC辦理業(yè)績沒有啥進(jìn)步也就不難想象了。恒邁公司要想使銷售工作有更大進(jìn)步,就要狠抓工作清單管理,讓其發(fā)揮應(yīng)有作用。
丹東市地處遼寧省東南部,地勢(shì)由東北向西南逐漸降低。其中以山地和丘陵為主,局部還有階地、盆地、臺(tái)地等小型地貌單元。
丹東市的礦藏資源品種很多,已發(fā)現(xiàn)的有56種礦產(chǎn),主要金屬礦產(chǎn)有金、鉛、鋅、銅等,主要非金屬礦產(chǎn)有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土,大理石、紅柱石、高嶺土等。
丹東是遼寧省礦產(chǎn)資源大市,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,成礦條件優(yōu)越;硼礦是全國的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn),金、銀、鉛鋅、水鎂石、飾面石材等五種礦產(chǎn)是遼寧省的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn),金和水鎂石的儲(chǔ)量和開采量占遼寧省首位。
丹東具有沿江、沿海、沿邊“三沿”優(yōu)勢(shì),與朝鮮半島有300公里的邊境線,丹東鐵路距平壤220公里,距首爾420公里,是連接日本下關(guān)、韓國首爾、朝鮮平壤、中國北京和俄羅斯莫斯科的歐亞鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分。丹東港距韓國的仁川港僅245海里,是聯(lián)結(jié)韓國、日本十分便利的海上通道。
丹東境內(nèi)有鐵路線260公里,主要有沈丹鐵路、鳳上鐵路、丹通鐵路和灌賽線四條鐵路,丹東站是沈丹鐵路的終點(diǎn)站,經(jīng)鴨綠江大橋與朝鮮民主主義人民共和國的鐵路相接,北京-平壤、莫斯科-平壤的國際聯(lián)運(yùn)列車,經(jīng)丹東出入國境。
多年的市場(chǎng)開拓,令恒邁公司對(duì)高速ETC辦理市場(chǎng)有了更多認(rèn)識(shí),更讓我們體會(huì)到企業(yè)發(fā)展的不易。企業(yè)要發(fā)展,必須以市場(chǎng)為基準(zhǔn),把握市場(chǎng)走勢(shì),分析客戶需求,挖掘更多市場(chǎng)潛力,順勢(shì)而為的開展業(yè)務(wù),解決客戶所需,才能滿足不同客戶的需求。
放眼未來,有機(jī)遇,更有挑戰(zhàn);恒邁公司將再接再厲,奮勇開拓新市場(chǎng),堅(jiān)持創(chuàng)新,堅(jiān)持產(chǎn)品研發(fā),為客戶帶來更好的使用體驗(yàn),為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。