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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　不管干啥事，都要掌控好節(jié)奏，節(jié)奏掌握不好是很難搞好事情的；以銷售高速ETC辦理產(chǎn)品為例，凡是那些業(yè)務做得好的銷售人員都比較注重業(yè)務節(jié)奏、溝通節(jié)奏的把控；而那些銷售業(yè)績一般的業(yè)務員在節(jié)奏把控方面做得就差一個檔次。

　　或許正是因為在節(jié)奏把控方面存在差異，導致他們的高速ETC辦理銷售業(yè)績逐漸拉開了距離。看來凡是要多思考，多學習；向身邊的同事學習，向其他同行學習，這樣才能使自己的能力得到提升，才能使自己的銷售業(yè)績得到提高；正所謂，三人行必有我?guī)�，多向他人學習是個人進步的有效方式之一。

　　錦州市是遼寧省重要的科技、教育、文化、醫(yī)療、物流中心，是環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)重要的沿海開放城市、遼寧沿海第二大城市、遼寧省區(qū)域物流中心城市，已被納入遼寧沿海經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略。

　　錦州市位于遼寧省的西南部，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北亞經(jīng)濟圈的交匯點，連接東北內(nèi)陸與渤海的黃金走廊。

　　錦州市區(qū)域成礦地質(zhì)條件較好，區(qū)內(nèi)各時期巖層及地質(zhì)構(gòu)造均很發(fā)育。全區(qū)現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)礦種48種，可開發(fā)利用的34種，已被開發(fā)利用的22種，其中主要有煤、石油、天然氣、金、銀、螢石、膨潤土、花崗巖等。其它尚有長石、珍珠巖、黑耀巖、玄武巖、滑石、硅藻土、瑪瑙、白堊土、石墨、石棉等。

　　2014年末，全市戶籍人口305.3萬人，其中，非農(nóng)業(yè)人口123.3萬人。錦州市少數(shù)民族人口眾多，堪稱多民族散雜居地。錦州市境內(nèi)有京哈高速、丹錫高速、阜錦高速，以及眾多的省道、縣道，形成了發(fā)達的交通網(wǎng)絡。

　　科技是第一生產(chǎn)力，這個道理大家都明白；但是如何在一個特定的時期內(nèi)最大限度讓科學技術(shù)為企業(yè)創(chuàng)造價值，這一點并不是每一家企業(yè)都能夠做好的。經(jīng)過多年的實踐與思索，恒邁公司認為，要想更好的讓科技發(fā)揮作用，不能單靠企業(yè)內(nèi)部的力量，關(guān)鍵時刻，可以引進先進的技術(shù)手段來大幅提升自身實力，搶占高速ETC辦理市場，為目標客戶帶來更好的產(chǎn)品和服務。

　　要知道再好的企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)方面也存在一定的不足，若是單純依靠企業(yè)內(nèi)部員工的實力，可以使企業(yè)在市場開拓方面落后于人，因此說，企業(yè)應該根據(jù)具體情況，適時地引進外部先進技術(shù)，快速提升企業(yè)技術(shù)實力，占領目標市場，為企業(yè)今后的發(fā)展做好準備。