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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在鹽城業(yè)務(wù)做得怎么樣，跟銷售人員的眼界高低有很大的關(guān)系；通常來講，眼界越高，對銷售高速ETC辦理越有利，這類人能夠放眼長遠(yuǎn)，不易被一時的利益所迷惑。

　　對于高速ETC辦理廠家來講，要想長期在鹽城開展業(yè)務(wù)，不但要訓(xùn)練銷售人員的銷售能力，更要注意培養(yǎng)他們看問題的層次，提升他們的眼界，這樣才能使他們能夠更好的在鹽城開展銷售工作，才不容易被眼前的蠅頭小利所迷惑。這類人才越多，對企業(yè)發(fā)展越有利。

　　近年來，鹽城市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。其中汽車、機(jī)械、紡織、化工四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)開票銷售3012億元，增長15.8%，對工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)70%，其中汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)開票1122億元，增長16.8%。

　　2014年，全市工業(yè)技改投資975億元；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資443.2億元，比上年增長26.8%；四大支柱產(chǎn)業(yè)投資1019.6億元，比上年增長22.7%�；�礎(chǔ)設(shè)施投資403.2億元，比上年增長26.5%。全市完成教育投資24億元，比上年增長26.5%；衛(wèi)生和社會工作投資19億元，比上年增長26.3%；文化、體育和娛樂業(yè)投資37.5億，比上年增長65%；居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)投資15.6億元，比上年增長68%。

　　企業(yè)運(yùn)營，產(chǎn)品質(zhì)量是重中之重，脫離了質(zhì)量，產(chǎn)品就顯得蒼白無力，也就失去了與其他同行競爭的實(shí)力，這對企業(yè)來說是災(zāi)難性的。見賢思齊，別人吃了虧，我們就要吸取對方的教訓(xùn)。在開拓高速ETC辦理市場過程中，恒邁公司深刻認(rèn)識到質(zhì)量對企業(yè)自身的內(nèi)含，因此狠下功夫搞產(chǎn)品研發(fā)，改善產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品性能，向其他同行學(xué)習(xí)，努力提升產(chǎn)品競爭力。

　　在抓產(chǎn)品質(zhì)量的同事，恒邁公司還努力提升售后服務(wù)工作，順利服務(wù)流程，分析客戶在產(chǎn)品使用中遇到的問題，及時向產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)部門反饋，推動產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)工作，為企業(yè)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。今后，恒邁公司將再接再厲，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大用戶對我們的厚愛。