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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
做生意要講誠信,這一點很重要;一些人見利忘義,蒙騙客戶,這樣的人怎么可能做成大生意;想長期從事高速ETC辦理業(yè)務(wù),必須努力提升產(chǎn)品競爭力,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和耐心的服務(wù)。
每個人心中都有一盞燈,客戶更是如此;你對客戶好,客戶明白;你對客戶偷奸;,客戶同樣知道。瞎話只能夠騙一時,無法騙一世;想長期與客戶有業(yè)務(wù)往來,必須拿出我們的誠意。
很多人以為做生意太實在的話,會影響業(yè)務(wù)發(fā)展,影響企業(yè)利潤;其實正好相反,如果你的產(chǎn)品確實好,高速ETC辦理價格又實在,客戶自然樂意與你做生意;這樣堅持下來,你的客戶會越來越多;如果有足夠多客戶與你做生意,你的生意會差到哪里?
近年來宿遷市發(fā)展迅猛,位列中國地級以上城市百強。
2013年,宿遷全部工業(yè)增加值比上年增長15.5%,其中規(guī)模以上工業(yè)增加值增長18.1%,高出江蘇省平均增速6.6個百分點。2013年,宿遷新增主營業(yè)務(wù)收入超億元企業(yè)110家、超10億元企業(yè)5家,總數(shù)分別達(dá)470家和23家;堅持把集聚作為工業(yè)發(fā)展的有效途徑,全面啟動六大新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),宿遷新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入610億元,增長35.6%;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值520億元,占規(guī)模以上工業(yè)比重提高至19%;
2013年,宿遷列統(tǒng)總承包和專業(yè)承包建筑業(yè)企業(yè)357家,全年完成建筑業(yè)總產(chǎn)值651.59億元,比上年增長23.7%。
面對市場的激烈變動,不同的企業(yè)有不同的策略,關(guān)鍵是要符合自身的特點。科技水平的發(fā)展,加快了高速ETC辦理行業(yè)的發(fā)展變化,也加劇了同行之間的競爭。雖說現(xiàn)在的市場容量較以往有了不小的增長,但是高速ETC辦理廠家之間的競爭較以往更為激烈。
對于恒邁公司來說,要想在這樣的環(huán)境中生存下來,必須找到契合自身發(fā)展的切入點,找準(zhǔn)自身的定位,這樣的話,我們才能集中火力,加大研發(fā)力度,加快提升產(chǎn)品的競爭力,從而更好服務(wù)客戶,滿足客戶需求。歡迎各地客戶與我們交流,聯(lián)系合作事宜。