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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
杭州的發(fā)展需要經(jīng)濟發(fā)展來提供發(fā)展動力,而企業(yè)是地方經(jīng)濟發(fā)展中一個重要的組成部分;企業(yè)得到了發(fā)展,地方經(jīng)濟也會隨之發(fā)展;反過來,地方經(jīng)濟的發(fā)展也會助推當?shù)仄髽I(yè)的發(fā)展,兩者即是部分與整體的關(guān)系,又會相互促進,休戚相關(guān)。
對于高速ETC辦理廠家來說,要在杭州開展業(yè)務(wù),就要熟悉當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的特色,尋找適合自己發(fā)展的機會,這樣才能推動高速ETC辦理在杭州的銷售;廠家要在杭州開展業(yè)務(wù),銷售產(chǎn)品,必須尋找自己的客戶,自己的潛在客戶越多,對開展業(yè)務(wù)越是有利。在開展業(yè)務(wù)之前,企業(yè)要先了解杭州的市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>
杭州市域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨厚,物產(chǎn)豐富;2014年,全市完成農(nóng)林牧漁業(yè)增加值278.58億元,比上年增長7.6%。
2014年,全市實現(xiàn)工業(yè)增加值3426.42億元,增長8.6%,其中規(guī)上工業(yè)增加值2805.25億元,增長8.9%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值813.12億元,裝備制造業(yè)實現(xiàn)增加值921.40億元,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1096.63億元。建筑業(yè)增加值433.81億元,比上年增長3.4%。全市有總承包和專業(yè)承包資格的建筑企業(yè)1476家,完成施工產(chǎn)值3971.39億元,增長5.7%;房屋建筑施工面積29580.71萬平方米;房屋建筑竣工面積9514.18萬平方米。
面對日益激烈的市場競爭,企業(yè)必須有堅韌不拔的意志,不怕打硬仗的勇氣,更要有善于競爭的睿智,能夠在競爭中學習對手的長處,能夠在競爭中發(fā)現(xiàn)市場中存在的機會,進而滿足客戶需求,帶動高速ETC辦理銷量。
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