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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　企業(yè)要想在黃岡銷售高速ETC辦理，應(yīng)該先了解黃岡的基本情況，這需要銷售人員要熟悉產(chǎn)品，熟悉產(chǎn)品用途，在此基礎(chǔ)上，再研究黃岡的基礎(chǔ)信息，從中找到發(fā)展業(yè)務(wù)的潛力。正所謂知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。

　　可以說，對黃岡的基本情況了解越多，對企業(yè)在此地開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)越有利；對自家產(chǎn)品了解越多，越容易找到產(chǎn)品在黃岡的潛在客戶；只要能夠滿足客戶需求，向客戶展示產(chǎn)品的優(yōu)勢、特點，銷售產(chǎn)品就是水到渠成了。說起來容易，做起來難；我們還是先來了解一下黃岡的基本情況，看這里存在怎么樣的發(fā)展空間。

　　黃岡市，位于湖北省東部，下轄11個縣市區(qū)。2011年，黃岡市耕地總資源355.99千公頃，其中常用耕地面積342.93千公頃，臨時性耕地面積13.06千公頃，人均耕地面積0.69畝；常用耕地面積中水田面積260.11千公頃，旱地面積82.82千公頃。

　　2014年，黃岡市完成地區(qū)生產(chǎn)總值1477.15億元，比上年增長9.7%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值375.12億元，增長5.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值586.10億元，增長10.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值515.93億元，增長11.8%。第三產(chǎn)業(yè)中交通運輸倉儲和郵政、批發(fā)和零售、住宿和餐飲、金融保險、房地產(chǎn)及營利性服務(wù)業(yè)實現(xiàn)不同程度增長。2014年，黃岡市建筑業(yè)單位數(shù)235家，總產(chǎn)值819.97億元。

　　一家企業(yè)能否做到多元化，這需要看企業(yè)自身的實力和發(fā)展規(guī)劃，但是采取差異化戰(zhàn)略，已經(jīng)是很多企業(yè)不得不考慮的策略。在現(xiàn)今的市場上，消費者的需求有了很大變化，而且隨著時間的推移，這種趨勢會更為明顯。對于恒邁公司來說，只有迎合客戶的這種變化的需求，企業(yè)才能獲得發(fā)展的機會，否則只能被市場淘汰。

　　要想更好的適應(yīng)市場變化，迎合客戶需求，企業(yè)必須在高速ETC辦理研發(fā)方面投入更多的精力，找準切入點，適應(yīng)特點客戶的需求，快速將更適應(yīng)客戶需求的產(chǎn)品生產(chǎn)出來，滿足客戶的需求，才能獲得生存機會。這個差異化的方向點的市場容量越大，對企業(yè)越有利。這就看企業(yè)的眼光和能力了，當(dāng)然這也需要歷練，不斷的鍛煉企業(yè)的決斷力，將使企業(yè)獲得更大發(fā)展機遇。