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ETC是不停車電子收費系統(tǒng),ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月,中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。
為什么要限制ETC車道通行速度 ?
為保障車輛通行安全及交易可靠性,車輛須按照車道限速標志行駛,并與前車保持安全車距。
技術(shù)的進步降低了進入門檻,這使得行業(yè)競爭正在不斷增大,這對消費者或許是好事,但是對于企業(yè)來說,并不一定全是好事。
說實話,高速ETC辦理廠家要想在眾多的競爭者中脫穎而出,需要在競爭策略上下功夫,要么采取差異化策略,避開競爭對手,尋找藍海;要么根據(jù)企業(yè)自身特點,定位好自己在市場中的位置,選擇特定某個行業(yè)發(fā)展特定客戶類型,專供某個方面,專注于這個方向,進而形成競爭優(yōu)勢。
現(xiàn)在的生意僅憑質(zhì)量好已經(jīng)很難打動客戶了,我們必須在細節(jié)上下大力氣,根據(jù)高速ETC辦理市場特點,差異化滿足客戶需求,解決客戶痛點,這樣才能贏得客戶青睞。
連云港市位于江蘇省東北部,境內(nèi)已探明礦產(chǎn)資源40余種,其中磷、蛇紋石、水晶、石英等飲譽中外。
2013年,連云港GDP總量達到1785.42億元,增長11.8%,居全省第六位,總量較上年增加182.00億元。新增設(shè)施農(nóng)業(yè)15萬畝、設(shè)施漁業(yè)6.7萬畝,建成萬畝“菜籃子”基地3個。新增市級農(nóng)業(yè)園區(qū)10家、省級農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)13家。農(nóng)產(chǎn)品出口4.1億美元,居全省前列。新增綠色農(nóng)產(chǎn)品品牌 56個。
2013年,連云港規(guī)模以上工業(yè)增加值820.94億元,較上年增加148.47億元,增長14.4%;應(yīng)稅銷售收入1631.70億元,增長14.5%。
企業(yè)發(fā)展必須有自己的核心技術(shù),否則以后的發(fā)展會越來越難。要想形成自己的核心技術(shù),必須有一批自己的骨干人才;正所謂企業(yè)要發(fā)展,人才是關(guān)鍵。有了自己的人才,就要在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下力氣,提升自己的技術(shù)能力、產(chǎn)品性能和品質(zhì),這樣才能在激烈的市場競爭中戰(zhàn)勝其他對手,贏得客戶的認可。
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