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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　不同的人關(guān)注的點也不盡相同，這造就了人與人之間的差別，做業(yè)務(wù)也是如此；為什么有人做高速ETC辦理銷售做得業(yè)績很好，而很多人做得卻馬馬虎虎，勉強度日，這就是人與人之間的差別。

　　要想做好駐馬店的銷售工作，就要注意很多細(xì)節(jié)問題，稍有不慎就會影響你的高速ETC辦理業(yè)績，令你前功盡棄，因此說，做業(yè)務(wù)必須重視細(xì)節(jié)。

　　做駐馬店業(yè)務(wù)，應(yīng)先從著裝入手，這也是重視客戶、重視拜訪禮儀的一種表現(xiàn)。你重視客戶，客戶才會重視你，你有意愿與你溝通，這是完成訂單的開始，必須把握好。

　　駐馬店市地處淮河上游的丘陵平原地區(qū)，主要有山地、丘陵、崗地、平原等地貌類型；省道、縣道縱橫交錯，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　駐馬店礦產(chǎn)資源種類多、儲量大，煤、鐵、石油及一些非金屬礦資源含量大、品質(zhì)好，其中化工炭巖、玻璃用砂、瑩石儲量分別居全省第一、第二和第四位，新探明的金紅石礦儲量達(dá)5000萬噸以上，居全國第一位。

　　目前，該市已經(jīng)初步形成了醫(yī)藥、機械、化工、電子、建材、食品、糧油加工、畜牧等支柱產(chǎn)業(yè)。

　　2014年，駐馬店市完成生產(chǎn)總值1691.30億元，固定資產(chǎn)投資1112.4億元，社會消費品零售總額612.3億元，糧食總產(chǎn)640.9萬噸，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21300元，農(nóng)民人均純收入8300元。

　　恒邁公司長期從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)，具有充足的行業(yè)經(jīng)驗。多年來，我們扎實工作，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，注意吸取各方客戶對產(chǎn)品的使用經(jīng)驗，不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，提升服務(wù)水準(zhǔn)，以期為客戶帶來更好的使用體感。

　　在市場打拼中，我們深刻意識到，企業(yè)要想生存的更好，就要扎實推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)，提高產(chǎn)品競爭力，這樣才能贏得更多客戶的認(rèn)可，否則企業(yè)將面臨越來越多的困境，生存將日漸艱難。

　　我們的目標(biāo)是，期望能夠與眾多客戶達(dá)到長期合作，為用戶提供上乘的產(chǎn)品和服務(wù)，給他們帶到更好的使用體驗，為客戶創(chuàng)造更多價值。