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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
不同的人關(guān)注的點也不盡相同,這造就了人與人之間的差別,做業(yè)務(wù)也是如此;為什么有人做高速ETC辦理銷售做得業(yè)績很好,而很多人做得卻馬馬虎虎,勉強度日,這就是人與人之間的差別。
要想做好駐馬店的銷售工作,就要注意很多細節(jié)問題,稍有不慎就會影響你的高速ETC辦理業(yè)績,令你前功盡棄,因此說,做業(yè)務(wù)必須重視細節(jié)。
做駐馬店業(yè)務(wù),應(yīng)先從著裝入手,這也是重視客戶、重視拜訪禮儀的一種表現(xiàn)。你重視客戶,客戶才會重視你,你有意愿與你溝通,這是完成訂單的開始,必須把握好。
駐馬店市地處淮河上游的丘陵平原地區(qū),主要有山地、丘陵、崗地、平原等地貌類型;省道、縣道縱橫交錯,形成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。
駐馬店礦產(chǎn)資源種類多、儲量大,煤、鐵、石油及一些非金屬礦資源含量大、品質(zhì)好,其中化工炭巖、玻璃用砂、瑩石儲量分別居全省第一、第二和第四位,新探明的金紅石礦儲量達5000萬噸以上,居全國第一位。
目前,該市已經(jīng)初步形成了醫(yī)藥、機械、化工、電子、建材、食品、糧油加工、畜牧等支柱產(chǎn)業(yè)。
2014年,駐馬店市完成生產(chǎn)總值1691.30億元,固定資產(chǎn)投資1112.4億元,社會消費品零售總額612.3億元,糧食總產(chǎn)640.9萬噸,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21300元,農(nóng)民人均純收入8300元。
恒邁公司長期從事高速ETC辦理業(yè)務(wù),具有充足的行業(yè)經(jīng)驗。多年來,我們扎實工作,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,注意吸取各方客戶對產(chǎn)品的使用經(jīng)驗,不斷完善產(chǎn)品品質(zhì),提升服務(wù)水準,以期為客戶帶來更好的使用體感。
在市場打拼中,我們深刻意識到,企業(yè)要想生存的更好,就要扎實推進產(chǎn)品研發(fā),提高產(chǎn)品競爭力,這樣才能贏得更多客戶的認可,否則企業(yè)將面臨越來越多的困境,生存將日漸艱難。
我們的目標是,期望能夠與眾多客戶達到長期合作,為用戶提供上乘的產(chǎn)品和服務(wù),給他們帶到更好的使用體驗,為客戶創(chuàng)造更多價值。