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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　雖說銷售工作非常辛苦，但是好在發(fā)展?jié)摿Υ螅�因此很多人在從事這一工作。對于從事高速ETC辦理業(yè)務的銷售員來說，干這項工作不算難，但是想干好卻非常不容易，必須肯付出。

　　從二八原則來說，大約兩成的銷售人員開發(fā)了八成的業(yè)務；八成的銷售人員拿著兩成的收入，這是如何？其一是個人能力有限，優(yōu)秀人才還是占少數(shù)；其二是很多人工作沒有做好，沒有做到位；很多工作本來可以做的更好，但是由于他們?nèi)狈ψ月�，沒有付出足夠的努力，或者沒有用對方法，因此造成高速ETC辦理業(yè)績不佳。恒邁公司要想獲得好的銷售業(yè)績，必須對他們進行培訓和考核。

　　萍鄉(xiāng)市，位于江西省西部，轄兩區(qū)三縣。

　　萍鄉(xiāng)市已探明的礦藏有煤、鐵、錳、銅、石灰石、高嶺土、粉石英、瓷土等礦產(chǎn)資源豐富，煤炭遠景儲量達8.52億噸，鐵礦儲量6760萬噸，優(yōu)質(zhì)石灰石67億噸。

　　2013年，萍鄉(xiāng)市全年完成生產(chǎn)總值792億元，增長8.2%；全社會固定資產(chǎn)投資830億元，增長20%；規(guī)模以上工業(yè)增加值360億元，增長9%；財政總收入109.79億元，增長9.2%；社會消費品零售總額234.2億元，增長11.7%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入23489元，增長10.5%；農(nóng)民人均純收入11100元，增長11%。

　　服務塑造品牌，若是沒有良好的服務，一個高速ETC辦理廠家實力再強，也不會有什么大的發(fā)展前景。恒邁公司在這一行業(yè)中發(fā)展多年，見過眾多同行的興衰，深深理解其中的內(nèi)含。從企業(yè)創(chuàng)立之初就將產(chǎn)品質(zhì)量和服務放在重要位置，一手抓生產(chǎn)，一手抓服務。多年來，扎扎實實，不敢有絲毫馬虎。我們深刻知道，樹立品牌靠長期的努力，毀掉一個品牌就是一瞬間的事。

　　做業(yè)務，一定要兢兢業(yè)業(yè)，如履薄冰，如果什么時候你內(nèi)心有了自滿的情緒，你的企業(yè)恐怕距離衰落已經(jīng)不遠了。