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不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術(shù),它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設施的資金回收能力。
在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ?
不能,若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費,不能刷卡,也不能通行ETC車道。
任何行業(yè)的發(fā)展都有其規(guī)律性,企業(yè)在發(fā)展過程中應該遵循行業(yè)的發(fā)展規(guī)律,提前做好規(guī)劃工作,對相關(guān)工作做好布局,這樣就會避免很多意外發(fā)生,這對提升高速ETC辦理市場份額將大有幫助。
對于具體的某個市場,例如開發(fā)惠州市場來說,無論是企業(yè)的銷售部門,銷售人員應該也要做好規(guī)劃,布好局,這樣銷售工作推進才會更加順利,工作將更有效率,高速ETC辦理的業(yè)績自然也會水漲船高。謀劃工作有沒有做好,從惠州的市場調(diào)研就可以看出端倪。
惠州市地處廣東省中南部,南臨南海大亞灣,轄2區(qū)3縣,屬珠三角經(jīng)濟區(qū)。2012年末,惠州市戶籍總?cè)丝?41.91萬人。
已探明儲量的礦產(chǎn)有40多種,主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產(chǎn)儲量居廣東省前列。
至2011年底,該市公路通車里程10892.8公里,公路密度達97.6公里/百平方公里;葜菀研纬捎缮钏、鐵路、高速公路、機場相互配套的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡。
2002年,惠州市累計實際利用外資超過100億美元,辦起了8000多家外資企業(yè),其中世界500強企業(yè)17家。2008年惠州人均超過3000美元。
長期以來,恒邁公司堅持以市場為導向,重視產(chǎn)品研發(fā),加強技術(shù)升級改造,使高速ETC辦理等產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面有了很大進步,在各個市場受到眾多用戶的擁戴。
我們深知,企業(yè)要發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。如何才能搞好產(chǎn)品質(zhì)量?首先要產(chǎn)品研發(fā)、加大研發(fā)力度,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升,性能更加完善;其次是搞好客戶服務。如何搞好服務,這就需要接近客戶,了解客戶對產(chǎn)品的使用情況,有什么不足,有哪些需要改進的地方等等,這方面的工作做得越扎實,越到位,越是能夠贏得客戶的認可,越是有利于產(chǎn)品的改進。