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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　想把銷售工作干好，需要具備很多技能，其中非常重要的一項就是要懂得贊美對方。比如在東莞與高速ETC辦理客戶進(jìn)行交流時，適當(dāng)?shù)馁澝揽梢粤羁蛻舾吲d，拉近彼此之間的距離，使交流能夠更加深入。

　　銷售人員應(yīng)該掌握贊美的度，就是說贊美東莞客戶，一定要適度，不能太過。贊美的過了火，就顯得虛假，會適得其反。客戶會認(rèn)為你在說反話，這就適得其反了。這與我們的目的背道而馳，因此說，贊美客戶一定控制好這個度。

　　東莞市，位于廣東省南部，這里被稱作世界工廠，是廣東省重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸。

　　截至2013年末，東莞市戶籍人口188.93萬人。常住人口831.66萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口738.10萬人。

　　2012年東莞生產(chǎn)總值5010.14億元，同比增長8%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模國內(nèi)排名第八。來源于東莞的財政總收入、市財政一般預(yù)算收入、進(jìn)出口總額、金融機(jī)構(gòu)各項存款余額分別達(dá)到839億元、313億元、1347億美元和6400億元。東莞的星級飯店達(dá)到96家，其中五星級飯店17家、四星級飯店25家。

　　企業(yè)要想發(fā)展的更好，就必須服務(wù)好自己的客戶群，這就要求企業(yè)必須在一些細(xì)分市場上采取精細(xì)的發(fā)展策略，對這些細(xì)分市場進(jìn)行更精細(xì)的研究，研發(fā)出更適合這類細(xì)分客戶的產(chǎn)品來，這樣才能服務(wù)好這類客戶，同時也能使恒邁公司形成競爭壁壘，在市場上贏锝這一細(xì)分市場。

　　恒邁公司成立后，秉承以客戶為中心的經(jīng)營理念，想客戶所想，急客戶之所急，努力搞好高速ETC辦理等產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，因此受到很多客戶的認(rèn)可和愛戴。多年來，我們在開拓市場過程中，根據(jù)用戶的需求變化不斷改善產(chǎn)品性能，或增加產(chǎn)品種類，以便于更好地適應(yīng)客戶的需求。