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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動(dòng)支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡,卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行,運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費(fèi)車道時(shí)應(yīng)注意哪些問題 ?
收費(fèi)站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費(fèi)站;收費(fèi)站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時(shí),車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時(shí)速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時(shí),請?jiān)谂c前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
雖說高速ETC辦理銷售人員都是比較能聊的,但是能不能聊到點(diǎn)上,那可就不一定了;很多人在聊閑篇時(shí)常常侃侃而談,但是在與客戶溝通業(yè)務(wù)時(shí),卻常常被客戶問的丟盔卸甲,這就說明他們在專業(yè)方面還是存在一定的差距,還有很大的進(jìn)步空間。
想要做好高速ETC辦理銷售工作,就要經(jīng)常反思自身的不足,多想想其他同事的長處,多向同行學(xué)習(xí),尤其是像身邊的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員學(xué)習(xí);如果能夠與身邊的銷售精英一起工作,就要抓住時(shí)機(jī),多向他們學(xué)習(xí),看他們是如何與客溝通、如何聊天的。
杭州市域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚,物產(chǎn)豐富;2014年,全市完成農(nóng)林牧漁業(yè)增加值278.58億元,比上年增長7.6%。
2014年,全市實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值3426.42億元,增長8.6%,其中規(guī)上工業(yè)增加值2805.25億元,增長8.9%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值813.12億元,裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值921.40億元,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1096.63億元。建筑業(yè)增加值433.81億元,比上年增長3.4%。全市有總承包和專業(yè)承包資格的建筑企業(yè)1476家,完成施工產(chǎn)值3971.39億元,增長5.7%;房屋建筑施工面積29580.71萬平方米;房屋建筑竣工面積9514.18萬平方米。
恒邁公司主要從事高速ETC辦理的生產(chǎn)、銷售和研發(fā)業(yè)務(wù),多年來,我公司加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)力度,提升了產(chǎn)品的市場競爭力;在市場上開拓進(jìn)取,在很多地方都拓展了自己的業(yè)務(wù)。
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