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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　對于在高速ETC辦理行業(yè)中已經(jīng)存在了很多年的企業(yè)來說，要想不被時(shí)代淘汰，就要學(xué)會開放思想，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐；如果堅(jiān)持走老路，老是因循守舊，早晚會被其他同行打敗，會被時(shí)代所淘汰。

　　很多時(shí)候高速ETC辦理企業(yè)敢于看輕自己，不能自以為是；感覺自己很牛的思想是要不得的，自傲的后果很可怕；很多企業(yè)之所以沒能獲得持續(xù)的發(fā)展，不是自己能力不夠，資源不足，沒有發(fā)展良機(jī)，而是自己沒有開放思考，過于高看自己，因此錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會。

　　欽州市位于廣西壯族自治區(qū)南部，是大西南最便捷的出海通道；境內(nèi)礦產(chǎn)資源有錳、鈦鐵、石膏、煤、石灰石、重晶石、獨(dú)居石、鋯英石、金紅石、石英砂、硅石、磷、黃鐵礦、鉛、銅、鈾、花崗巖、粘土和稀土礦等20多種，其中以錳、石膏、鈦鐵礦等著稱。

　　2006年，欽州市積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值245.07億元，增長速度達(dá)到15.2%，是1994年以來的最高增速，其中市轄區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值為122.39億元。2008年，欽州市經(jīng)濟(jì)步入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，2004～2008年經(jīng)濟(jì)連續(xù)5年平均增速達(dá)到15.2%，生產(chǎn)總值達(dá)到377.42億元，人均生產(chǎn)總值達(dá)11740元。

　　憑借優(yōu)秀的管理手段，配合企業(yè)自身高超的技術(shù)力量，恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)中逐漸樹立了自己的聲譽(yù)，當(dāng)然這不是一日之功。成立之初，恒邁公司還是一個(gè)非常弱小的存在，但我們沒有自怨自艾，而是發(fā)憤圖強(qiáng)，努力在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下功夫，在生產(chǎn)中兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，狠抓每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，盡最大努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過不長的時(shí)間，我們的生產(chǎn)水平有了較快提升，有越來越多的客戶認(rèn)可了我們的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　今后我們將再接再厲，力爭為客戶提供更好的服務(wù)，給他們帶來更棒的產(chǎn)品體驗(yàn)。