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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　人而無言，不知其可；一個企業(yè)不講誠信將很難在行業(yè)中生存，銷售人員沒有誠信，怎樣贏得客戶的信任。因此說，高速ETC辦理廠家要想這一行業(yè)中發(fā)展，就必須講誠信，這是企業(yè)生存和發(fā)展的基本要求；如果沒有誠信，怎能贏得客戶的認可；如果不講誠信，誰還敢與你有業(yè)務(wù)往來。

　　常言道，人在做，天在看，欺騙客戶必遭天譴；在達州從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)，必須要拿出真誠的一面，要把誠信兩個字牢記于心；想把業(yè)務(wù)做好，做長久，就必須展示自己的真心誠意，靠欺騙做生意，最終會被人揭穿，更令無法在此地再開展業(yè)務(wù)。

　　達州市，位于四川省東部，轄2個市轄區(qū)、4個縣、代管1個縣級市，另附加一個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，面積16591平方公里，2013年末的總?cè)丝跒?87.6萬人，常住人口551.28萬人

　　達州境內(nèi)主要地形為山區(qū)、丘陵、平壩3三類。截至2012年，達州市已發(fā)現(xiàn)礦物38種，產(chǎn)地250余處。其中探明儲量的28種，產(chǎn)地146處；可開發(fā)利用的28種，已開發(fā)利用的21種。

　　達州是全國179個公路運輸主樞紐之一和四川省12個區(qū)域性次級樞紐城市之一，是國家布局規(guī)劃的二級物流中心城市，西部重要的物流樞紐城市。2013年末，達州市境內(nèi)公路總里程19450公里，其中高速公路達370公里。

　　2013年，達州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1245.41億元，較2012年增長10.2%。建筑業(yè)實現(xiàn)增加值77.44億元，增長26.6%。達州市有資質(zhì)等級的建筑企業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值249.5億元，增長26.4%。

　　數(shù)年來，恒邁公司一直專注于高速ETC辦理的研發(fā)和銷售工作，憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，周到的售后服務(wù)，贏得了大量客戶的贊許。為了持續(xù)、穩(wěn)定的提升產(chǎn)品的質(zhì)量水平，我公司不斷采購先進的生產(chǎn)設(shè)備和檢測儀器，并不斷完善質(zhì)量管理體系，加強對一線生產(chǎn)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，使產(chǎn)品品質(zhì)有了大幅度提升，贏得越來越多客戶的高度認可。

　　榮譽只代表過去，今后，恒邁公司將一如既往，再接再厲，力爭給客戶帶來更好的產(chǎn)品體驗。