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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　下圍棋講究占位，從事商業(yè)活動對選位、占位也是非常講究的；選擇了好位置，將對企業(yè)經(jīng)營有很大的推動作用，為企業(yè)帶來巨大價值；如果沒有占領(lǐng)好位置，企業(yè)將喪失很多業(yè)務(wù)機會，使企業(yè)蒙受很多損失；因此說，企業(yè)從事經(jīng)營活動要選好位置，從事高速ETC辦理銷售也是如此。

　　位置優(yōu)劣將對產(chǎn)品銷售產(chǎn)生很大影響，必須重視；如果可能的話，高速ETC辦理廠家盡量占據(jù)優(yōu)勢位置；利用好區(qū)位優(yōu)勢，將大大推動產(chǎn)品銷售，帶動產(chǎn)品銷量增長，使企業(yè)獲得更好的效益。

　　承德市，處于華北和東北兩個地區(qū)的過渡地帶，是華北地區(qū)最大的食用菌生產(chǎn)基地，中國北方地區(qū)重要的中藥材生產(chǎn)基地。已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有98種，開發(fā)利用50種，黃金產(chǎn)量居河北省第一位，鉬、銀、銅、鉛、鋅和花崗巖、大理石等資源豐富。

　　2013年，全市生產(chǎn)總值達(dá)到1272.09億元，按可比價計算，比上年增長9.3%；其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值213.81億元，增長6.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值650.04億元，增長10.5%，第三產(chǎn)業(yè)增加值408.25億元，增長8.8%。

　　2013年，全市接待境內(nèi)外游客2463.4萬人次，比上年增長22%；其中，境內(nèi)游客2430.1萬人次，增長23.0%，境外游客33.3萬人次，下降1.9%。

　　多年來，恒邁公司扎根高速ETC辦理市場，持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品性能有了很大提升，收獲眾多客戶的認(rèn)可�，F(xiàn)如今，我們憑借著自身的產(chǎn)品優(yōu)勢，良好的產(chǎn)品性價比，向更多市場邁進(jìn)，希望為他們帶來更好的產(chǎn)品體驗，為他們創(chuàng)造更多價值，這是我們永遠(yuǎn)不變的追求。

　　新的市場，新的起點，我們再次出發(fā)，向著客戶的需求，向著客戶的夢想，勇往直前，奮勇前行。