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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　企業(yè)在開發(fā)曲靖市場之前，要進行市場調研工作，了解本地的市場狀況和業(yè)務潛力，這對以后開展高速ETC辦理業(yè)務會有很大的幫助。其中很重要的一點就是要摸清楚本地主要潛在客戶的特點，對這些潛在客戶進行詳細的了解，這方面的工作做得越細致，對企業(yè)制定銷售方案越是有幫助。

　　若是調研工作沒做好，對曲靖客戶清楚了解不多，這對開展銷售會很不利，容易走彎路，甚至會喪失很多銷售高速ETC辦理的機會。因此說，開拓曲靖市場，做市場調研要重視。

　　曲靖市位于云南省東部，東與貴州省、廣西壯族自治區(qū)毗鄰。2005年底，曲靖已發(fā)現礦產種類47種，主要礦種有煤、磷、硫鐵、鉛、鋅、鍺、釩、銻、鐵、錳、天然氣等。

　　截至2010年，曲靖有工業(yè)行業(yè)的35個門類，已形成煙草、煤炭、電力、機械、化工、冶金、紡織、建材、造紙、皮革、糧油加工為主的較為完善的工業(yè)化體系。

　　2013年全部工業(yè)增加值實現736.41億元，比上年增長14.9%。主要支柱產業(yè)中，煤炭開采和洗選業(yè)實現工業(yè)增加值165.52億元，增長24.9%；煙草制品業(yè)152.07億元，增長3.8%；煉焦業(yè)32.68億元，增長19.6%；黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)30.46億元，增長1.05倍；有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)26.83億元，增長10.0%；化學原料及化學制品制造業(yè)22.36億元，下降4.5%；食品加工及酒類制造業(yè)19.31億元，增長17.9%；非金屬礦物制品業(yè)15.88億元，增長29.3%。

　　恒邁公司是一家集高速ETC辦理研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的企業(yè)。我公司在這一行業(yè)發(fā)展多年，具有豐富的從業(yè)經驗，并聚集了一批優(yōu)秀的技術骨干力量。

　　近年來，面對市場需求變化，我們加強了市場調研，努力開發(fā)更加適應市場需求的產品，并再次過程中不斷地進行技術創(chuàng)新，使產品更迎合客戶的需求變化。同時，我們不斷引進先進的科技手段，注意人才培養(yǎng)以及引進工作。我們知道人才是企業(yè)獲勝的重要因素，缺少人才，企業(yè)將一事無成。