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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
企業(yè)在開發(fā)曲靖市場之前,要進行市場調研工作,了解本地的市場狀況和業(yè)務潛力,這對以后開展高速ETC辦理業(yè)務會有很大的幫助。其中很重要的一點就是要摸清楚本地主要潛在客戶的特點,對這些潛在客戶進行詳細的了解,這方面的工作做得越細致,對企業(yè)制定銷售方案越是有幫助。
若是調研工作沒做好,對曲靖客戶清楚了解不多,這對開展銷售會很不利,容易走彎路,甚至會喪失很多銷售高速ETC辦理的機會。因此說,開拓曲靖市場,做市場調研要重視。
曲靖市位于云南省東部,東與貴州省、廣西壯族自治區(qū)毗鄰。2005年底,曲靖已發(fā)現礦產種類47種,主要礦種有煤、磷、硫鐵、鉛、鋅、鍺、釩、銻、鐵、錳、天然氣等。
截至2010年,曲靖有工業(yè)行業(yè)的35個門類,已形成煙草、煤炭、電力、機械、化工、冶金、紡織、建材、造紙、皮革、糧油加工為主的較為完善的工業(yè)化體系。
2013年全部工業(yè)增加值實現736.41億元,比上年增長14.9%。主要支柱產業(yè)中,煤炭開采和洗選業(yè)實現工業(yè)增加值165.52億元,增長24.9%;煙草制品業(yè)152.07億元,增長3.8%;煉焦業(yè)32.68億元,增長19.6%;黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)30.46億元,增長1.05倍;有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)26.83億元,增長10.0%;化學原料及化學制品制造業(yè)22.36億元,下降4.5%;食品加工及酒類制造業(yè)19.31億元,增長17.9%;非金屬礦物制品業(yè)15.88億元,增長29.3%。
恒邁公司是一家集高速ETC辦理研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的企業(yè)。我公司在這一行業(yè)發(fā)展多年,具有豐富的從業(yè)經驗,并聚集了一批優(yōu)秀的技術骨干力量。
近年來,面對市場需求變化,我們加強了市場調研,努力開發(fā)更加適應市場需求的產品,并再次過程中不斷地進行技術創(chuàng)新,使產品更迎合客戶的需求變化。同時,我們不斷引進先進的科技手段,注意人才培養(yǎng)以及引進工作。我們知道人才是企業(yè)獲勝的重要因素,缺少人才,企業(yè)將一事無成。