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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算,OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
為什么多數(shù)業(yè)務(wù)員的業(yè)績差,一方面是能力不行,更重要的是他們多數(shù)人不懂得謀篇布局。這就好像高速ETC辦理廠家做產(chǎn)品一樣,需要考慮很多事情,一個(gè)慮事不周,就可能使得業(yè)務(wù)功敗垂成。
做銷售就好比下棋,需要做哪些工作,什么時(shí)候做,怎么做,做到什么程度,先做什么,后做什么,這些都要考慮清楚。如果這些事情都考慮了,你的高速ETC辦理業(yè)績不會差到哪里去。
由此可見布局的重要性,高速ETC辦理廠家想做好連云港業(yè)務(wù),必須提升布局意識;布好局才能更好的在連云港開展銷售工作。
連云港市位于江蘇省東北部,境內(nèi)已探明礦產(chǎn)資源40余種,其中磷、蛇紋石、水晶、石英等飲譽(yù)中外。
2013年,連云港GDP總量達(dá)到1785.42億元,增長11.8%,居全省第六位,總量較上年增加182.00億元。新增設(shè)施農(nóng)業(yè)15萬畝、設(shè)施漁業(yè)6.7萬畝,建成萬畝“菜籃子”基地3個(gè)。新增市級農(nóng)業(yè)園區(qū)10家、省級農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)13家。農(nóng)產(chǎn)品出口4.1億美元,居全省前列。新增綠色農(nóng)產(chǎn)品品牌 56個(gè)。
2013年,連云港規(guī)模以上工業(yè)增加值820.94億元,較上年增加148.47億元,增長14.4%;應(yīng)稅銷售收入1631.70億元,增長14.5%。
恒邁公司是從事各類高速ETC辦理產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)廠家,我公司生產(chǎn)力量雄厚,工藝先進(jìn),檢測手段完備,管理制度不斷完善,使產(chǎn)品質(zhì)量有了穩(wěn)步提升。多年來,我公司在保持原來優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,不斷推陳出新,提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)。及時(shí)了解各地客戶的需求變化,在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上,加強(qiáng)新產(chǎn)品的研發(fā),以及產(chǎn)品性能的改進(jìn),令產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。
客戶至上,誠信經(jīng)營,是我們的原則;不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平,是我們永不停止的追求;為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,是我們最大的心愿。